Это фиаско Бро. Или все прелести владения авто 2011 г.в.

Всём привет, подписчики и гости страницы. Как я уже писал раньше, у меня начал стучать внутренний шрус на скорости от 40 до 60 км/ч. Запись об этом есть в моем БЖ. Так вот, к чему я. Вчера заехал в сервис, чтобы поменять Шрус. Был куплен Шрус фирмы glo, пыльник на наружный Шрус, и ремонтные Направляющие суппорта.
Раньше в интернете читал что на Сенс в 2011 году ставили два вида полуосей стандартную на 22 шлица и тонкую, на 20 шлицов. Я до последнего надеялся, что у меня всё в стандарте. При разборе полуоси нас ожидало Фиаско. Полуось тонкая, на 20 шлицов. А Шрус то у нас стандарт 22/22 а нужен нам оказывается 22/20. К сожалению или к счастью таких у нас в городе в продаже нет. В интернете цена на такие Шрусы на 200-250 грн дороже. И тут постает вопрос, что же делать. Смазываем старый Шрус новой набивкой, и складываем всё обратно. Меняем пыльник наружного Шрус, и едем домой.
А и да, о суппортах. С собой были пальцы на +0.25 и +0.5 от стандарта, и те и другие оказались большими. Придётся снимать скобы и везти к токарю на проточку под +0.25 ремонт. Вот такая вот страшная история, про автомобиль 2011 г.в.