Замена рулевой колонки или избавление от стука ч.2 …

Ну наконец-то…Хотелось начать с конца истории;;))) Но придется все обмусолить и разложить по полочкам, так как именно этой инфы нет нигде!
Предыстория такова, что "После покупки Хрюна, все три года мучает какой-то стук в рулевой колонке, именно там, где Airbag. Стук появляется только при езде по брющатке, пересеченной местности, рельс, ям"
Было изучено все, что можно было найти в Гугле, на драйве, в группе ВК, на профильном форуме, и вообще все все, что может быть в моем случае.
hondavodam.ru/pochemu-stuchit-rulevaya-rejka.html.

На форуме никто ответа за все года не нашел:

hrv-club.ru/forums/honda-…rulevoy-reyki-HR-V-t14496.

hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=3366.

hrv-club.ru/forums/honda-…a-v-levo-i-v-pravo-t18339

Возможные варианты: рейка стучит- ремонт или подтяжка., Червяк и пружинка., Контргайка рейки., Выработка на валу рейки., Карданчики на рулевой колонке, Выработка шлицов., Подтяжка болта на рулевом колесе сняв подушку, Место соединения колонки прихватить сваркой., Рулевые тяги и наконечники., Грыжа или балансировка колес., Складывающийся механизм рулевой колонки — одноразовый при ударе ломается чтоб рулевой вал не влетел в грудь водителя — на него и грешил!
Я перебрал все! Все в оригинале! Ничего не изменилось!
www.drive2.ru/l/476091009801912534/

Взял с пруля рулевую колонку от трехдверки и поставил на свой левый руль пятидверку! Все стало как там и было, все подходит по шлицам, длине и так далее! Цена в два раза дешевле, чем рулевая колонка на левый руль!
Вчера 1,5 часа катался по брющатке, ямам и т.д — ТИШИНА;)) даже передняя подвеска тише стала.Руль стал чуть тяжелее, чем больше поворачиваешь в крайнее положение, тем больше утяжеляется и очень хорошо обратно раскручивается. Раньше просто как по маслу был туда и обратно.
Понимаю что возможно был удар и могла сработать подушка и механизм был сломан и издавал звук.
Но на форуме встречались случаи дилерских авто на гарантии с пробегом 40-80т.км и оф дилер ничего не смог сделать — только замена рулевой колонки по гарантии!
Чтоб вы понимали все детали и узлы были в идеале: рейка и сопутствующие, карданчики, вал, шлицы, место соединения рулевой, по ходовой аналогично. У меня был такой люфт, что можно было просто руками подержать рулевую колонку в верхней точке сняв подрулевой защитный кожух.
И когда уже зажали снятую рулевую колонку в тиски и сравнили с рулевой колонки с пруля, то люфт был колоссальным внутри трубы от белой пластиковой заглушки до верхней точки!
Если у вас появился стук в рулевой колонке или в аэирбэге — не спешите лезть в рейку! Прочтите мой пост внимательно и сделайте не спеша, правильную диагностику всех узлов и механизмов!
Я не могу передать, как я наслаждаюсь теперь ездой на моем Хрюне и конечно же теперь я стал аккуратно переезжать рельсы, ямы и ездить по брющатке;))))
Ещё повезло, что рулевая колонка от пруля трехдверки подошла как родная без переделок на мою европейку пятидверку — об этом тоже не было инфы и никто на форуме не мог ответить по поводу соответствия. Даже больше скажу, многим продавцам с разборок в РФ были возвраты что не подошла с пруля на левый руль.
Ну и не может не радовать цена: рулевая колонка с пруля я купил за 20$, в то время как леворукая стоит 40$ ;)
Всем удачи на дорогах.

Продолжение…
Оставил свою старую рулевую колонку ребятам на СТО, они ее разобрали и показали место выработки. Если сильнее надавить или глубже засунуть в шлицах вал, то люфт уходит, но это сделать проблематично в положении когда все стоит на своих местах без разбора. Да и постоянно играться, тоже не дело.
Как видим выработка значительная на металлических и пластиковых шлицах одновременно.
Можно было прихватить сваркой, но тогда в момент удара есть опасность, что руль влетит в салон!
Ну а я успокоился, так как мои предложения о том, что это сломался складывающийся механизм, который срабатывает во время сильного лобового удара — развеялись. Удара не было и механизм в порядке, только выработка на шлицах.
Спасибо мастеру Диме, за его терпение и за то, что даёт свой телефон, когда мой под конец рабочего дня разряжается. А фотки то делать надо;))))
Всем, ни гвоздя, ни жезла…