Часть 3. Размышления и констатация факта

Всем привет. И так продолжения истории с пропусками зажигания.

Вчера ехал на работу, приблизительно 35 км в одну сторону. Ехал на бензине, и как то было не комфортно, как будто не моя машина подо мною. На разгон резкости нету, тупая, про обгоны молчу. На холостых мигает чек. Домой уже ехал на газе, и что хочу сказать, машинка побежала как раньше. Разгон, подхват, обгон до 140. Всё как раньше. Но чек на холостом все равно мигает. На тех радостях что машина поехала и в настроении я приехал домой. Подключил диагностику и начал смотреть показания. Начал по очерёдно отключать форсы бензина. На первую есть реакция, вторая — есть, третья — реакции ноль, четвёртая 1 есть реакция.

Пришёл к выводу что 3 форсунка ведёт себя не коректно. Так как пропуски зажигания могут быть либо на слишком бедной или слишком богатой смеси, пришёл к выводу что в 3 цилиндр не подаётся топливо.

Сегодня взял контрольку, старую катушку и пошёл к машине. Поменял местами свечи, провода, катушку — пропуски не пропали. снял фишку с форсунки, сигнал на проводах есть. Но Форсунка не подаёт признаков жизни.

Дорогие читатели, помогите подтвердить или опровергнуть мои догадки по этой теме. Буду очень и очень признателен.