Бензонасос с подвохом

Ехал как то домой с батей и при вьезде в город на ж/д переезде появился шум
Говорю бате, то наверное кто-то бензо косой косит, а он мне в ответ, не то вертолёты летают.
У нас при въезде в город есть взлетная полоса то мы так и подумали
Но доехав до центра города я понял что это не вертолёт точно
Не доехав до гаража пару км машина тухнет, всё понятно, бензонасос отъехал
На шнурку дотащили в гараж и на след день я пошел к знакомому в магазин и по вин коду заказали мы насос и фильтр что стоял за задним колесом, пока он едет, пошёл снимать старый, кузов не стал резать а решил снимать бак, заодно думаю и промою его, про&бавшись под машиной я его снял
на следующий день я забираю насос и бегу в гараж, но достав с коробки вижу что он под одну трубку а мой под две, звоню знакомому в магазин и говорю что не то, он попросил код с моего насоса но по каталогу выдавало тот же насос под одну трубку
В интернете нету никакой инфы про это, находит только фильтра под одну трубку и всё
Думал уже сеточку, фильтр и моторчик переставлять на свой но знакомый который продал мне этот форд сказал не спешить, мол у него есть знакомый что занимается топливными у машинах тракторах и тд.
На след утро приехал тот мастер, посмотрел, залез под машину и сказал, ставь этот что купил я тебе с топливной магистрали вырезал тот фильтр что за колесом, он там не особо и нужен так как у тебя на насосе стоит сеточка и фильтр
Так короче я поставил и все заработало, поехал сдал тот новый фильтр и купил на те деньги вонючку в машину и загнал на мойку

Но вот теперь вопрос, можно ли разрезать резиновый шланг что идет под капотом к топливной рампе и кинуть туда фильтр или не заморачиваться а ездить так как есть?