Дроб бокси важелів переднього мосту (drop box, drop bracket, Wrangler JK)

Хотів би поділитися досвідом встановлення дроп-боксів. Може комусь знадобиться.

Колись після ліфту приблизно в 3,5" я зробив регульовані важелі переднього мосту для налаштування кастору і повернення колісної бази в заводські значення.

Все стало начебто норм, але реакція переднього мосту на перешкоди мені не подобалася, було дуже жорстко.

Поміняв аморти Rancho 9000 на Fox 2.0 - стало м'якше, але не то.

Дивлячись пояснення про кут атаки передніх важелів, вирішив все ж таки спробувати поставити дроп-бокси для передніх важелів.

Нещодавно поставив і можу сказати, що воно того коштує! На всі 100% коштує. Передній міст реагує на перешкоди зовсім по-іншому: набагато легше ковтає наїзди на перешкоди.

Як би я зараз робив ліфт з нуля, то замість регульованих важелів я би почав саме з цих дроп боксів, вони дуже зм'якшують наїзд передніх коліс на перешкоди і, відповідно, підвищують комфорт і керованість.

Але є і мінуси.

1. Це додаткова проставка, то ж загальна міцність кріплення важелів зменшується.

2. Кліренс в районі кріплення передніх нижніх важелів зменшився приблизно на 10-15 см, я не міряв точно. Але, скоріш за все, буду цими кронштейнами чіплятися на бездоріжжі.

По мінусам ніякого досвіду поки що немає, час покаже.

Також слід зазначити, що все це актуально для коротких важелів. Думаю, що на багато крутіше було б зробити лонг арми. Але це вже мабуть якось пізніше.