Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго дня.
В планах була заміна приводного ременя, бо стан старого не подобався, але заразом вирішив замінити і сам натягувач. Варіантів серед виробників небагато, взяв як завжди Gates ремінь + INA натягувач, каталожні номери 5PK1398 та 533008530 відповідно.
Процес заміни простий, описувати не бачу сенсу. Радує, що під капотом досить багато вільного місця, особливо згадуючи Ланос з 16V двигуном... ?
До речі, натягувач стояв майже такий самий з однією відмінністю - окрім "Litens" ще було написано "GM". Не виключено, що це досі стояв заводський, бо в сервісній книжці немає згадок про його заміну. Помпу залишив стару, люфтів, шумів немає.
Окрім цього, з самого початку були течі масла з актуаторів системи регулювання фаз. Хоч рівень масла стояв на місці, але неприємно бачити мокрий двигун, тому замовляв нові ущільнювальні кільця. Міняються взагалі без проблем, старі були вже "дерев'яні". Не знайшов в наявності саме GM 55592715, тому взяв аналог Elring 689.350, нарікань до Elring ніколи не було.
