Пора худеть, а жрем как мамонты…

Собственно я дурак до еды и кушать могу 25 часов в сутки при среднестабильном весе 73-75 кг, но вот это чудо корейского автопрома обещало быть экономным… Но видимо нам в нашей жизни много чего обещают, а человеческой натуре свойственно верить в доброе и светлое, вот и я поверил, что по трассе газированный Корандик съест не более 10-11,5 литров пропан-бутана, да по городу отсилы до 12 с пробками.
На выходных за три дня поездок удалось нормально позасекать от заправок — рыдал ночами потом, до сих пор подушки мокрые. Итак:

ТРАССА в экономном режиме 90-100 км/ч потребовала газа около 12,00 л/100 км,
по ГОРОДУ Киеву с пробкми выходило 14,00-14,5 л/100км,
ТРАССА на скорости 120-130 км/ч тоже улет на 14,00 л/100 км.

Конечно при такой езде да на дизеле затраты на кормежку были бы не меньше, а даже больше на 5-10%, на бензине чистом вообще молчу, но учитывая что на 900 км у меня так же ушло около 10-ти литров 92-го, то наверно по экономичности с дизелем сравнялся, а вот динамика конечно слабовата…

Много ехал на круизе, да еще и с включеной лампочкой экономного режима, заметно медленнее разгонялся до выставленных параметров круиза, вот видимо и весь режим экономности.

Так что делайте выводы господа не решившиеся, кросовер экономичный при данной мощности двигателя в 149 лс, но ДЭО Матиз по расходу все-таки рулит)))

единственная оговорка — 800 км дороги было просто… ну в общем неописуемо, десятки вытормаживаний в ноль и сброс скорости до 30-40 км/ч, колеса целые только благодаря тому, что зеньки свои вылупил, на капот вообще прицепил и всю дорогу чихнуть боялся, чтоб не моргнуть даже. Трасса Киев-Бровары-Прилуки-Ромны-Недригайлов-Сумы-Тростянец, если кому интересно, хотя трасса — это я так жестоко пошутил).

и самое главное для наивных как я — бортовик бессовестно врал на 2 литра в меньшую сторону при всех режимал езды