Чистка кондиционера FORD ESCAPE 2016

Это капец…
Привет всем. Постараюсь коротко без мемуаров. Полезно будет тем, у кого именно американец 2016 года 1,6 турбо SE AWD, хотя думаю в Калифорнии не запаривались в разной обшивке салона по разным комплектациям.
Нет, ну я понимал, что Ford Kuga что российского, что испанского производства может отличаться в сборке от американца, но чтоб на каждом шагу и в каждой мелочи…
Прежде всего спасибо всем, кто помог, разъяснил, да и просто выкладывал фото/видео по замене фильтра салона и чистке кондиционера пеной, что тут, что в ютубе. Сам бы не допетрал как это сделать, а точнее может задул бы просто в дефлекторы из салона и зря потраченные деньги и время. Отдельно Den959, NikitaVBV, Brusnikin, все очень информативно.
С первого захода не получилось снять бардачек, он мало того, что в американце крепится не 5 болтами/саморезами, а 4-мя и поворотная заглушка сбоку внутри бардачка справа, так еще и сидит собака, как припаянный.
Со второго захода решил попробовать без снятия оного добраться до дренажной трубки кондея. Ну замена фильтра проста, неудобна, но труда не составила.

Кстати заглушка отсека фильтра у американца помимо двух защелок еще и на саморезе сидит). Старый фильтр на время чистки вытянул и в печку, заглушку отсека пока закрыл. Далее все по видео отзывам и фото подсказкам отзывчивых владельцев Куги снял крышку КПП, открутил V-образную панельку, приподнял, открутил саморезик крепления боковой стену и центральной консоли и опачки — сюрприз))), сразу не доглядел, а боковые стенки то у Ескейпа не раздельные на 2 штуки, как у Куги, а цельные, тянутся по всей длине до задних дефлекторов пассажирского отсека))). Короче я понял, что дальше разбирать, раскручивать, искать новые видео и т.д., чтоб разобрать всю консоль и пол торпеды смысла нет!
…Один человек посоветовал попробовать руками просто отодвинуть стенку консоли снизу, легким вандальским методом, сняв 5-ти конечную заглушечку со стенки и вытянув одну клипсу. Через открывшуюся кроличью нору увидел саму дренажную трубку. Отодвинул на себя (в сторону двери переднего пассажира) стенку консоли, подобрался руками в перчатках, чтоб не порезаться и далее все пошло как по учебнику и инструкции на баллоне)))
Короче скрутил потом все назад, поставил новый фильтр и понял, что процедура очистки таким способом самая быстрая и простая, возможно на Кугах так не получится отодвинуть, если разный материал, но думаю он одинаковый +/-.
Под капотом не стал заморачиваться, в дефлекторы тоже задул, но думаю зря, потом вода текла из под торпеды минут 15, все боялся, чтоб куда на проводку не попало. В следующий раз ограничусь только дренажной трубкой.

Средство для чистки брал самое простое, запах в салоне приятный стал сразу, фильтр брал самый простой угольный на замену, но знакомый хозяин СТО посоветовал на будущее брать обычные фильтры, так как угольные быстрее забиваются и их нужно менять чаще, чем по регламенту ТО. Мой был конечно весь в пыли.
Еще раз всем спасибо за помощь, выходит из за трудности подобраться к дренажу решилось все гораздо проще путем отгибания его и все. Только заглушку у ног пассажира не забудьте снимать и клипсу вынимать, потом через это отверстие еще и видно будет что делаете. Фото процесса не делал, но если Вы задались такой целью, то наверно уже изучили все вдоль и поперек и поймете. 4 бакса средство, 8 баксов фильтр.