Победил кулису

И так полез я все таки в 19 вечера розбираться ( жена отпустила со словами как я достал своей машиной ) в гараж вместо планируемого вторника.
Начал добираться из салона и меня ждал сюрприз из-за которого я понял почему когда менял сцепление не смог снять хвостовик на котором рычаг КПП сидит далее фото:

Потом снял кардан и балансир и добрался наконец до злополучного кубика… Он розсыпался в край…и кто то его тоже привал к штоку планки которая идёт от рычага к шарниру…

Вырезал из маслостойкого патрубка две резинки, впиндюрил туда, и давай думать как закрепить шток кулисы в нем так как там все было сварено… Думал ничего не придумал и о чуда приехал кореш с соседнего гаража и у него есть сварка, сразу было решение принята заварить так как было поуа не куплю кулису с кубиком другие, в нормальном состоянии всех креплений.

Потом была епопея и просто океан матов и несколько скуреных сигарет когда в позе которой даже в Камасутре нет пытался одеть на место херню которая не даёт вылезти из своего места шплинтику который сделал из сверла, но в итоге победил и это.
Потом обратно прикрутил коробку, кардан, собрал салон, ну и давай пробовать, сказать что офигел ничего не сказать, передачи втыкаются ровно и четко, люфт минимальный почти как с завода что бы понял что я на нейтралке, тест драйв по трассе, все гуд, в общем первый раз это все делал, и делал всё сам, у меня заняло 5 часов с момента отправления меня женой в гараж и до момента покупки кофе в ночном ларьке где сказали что нос у меня черный))))
На ремонт было потрачено 0 финансовых средств)))