Замена свечей и катушки зажигания на оригинал.

В последнее время заметил провалы в тяге на газу с 2 до 2.6 тыс. оборотов. Иногда подтраивала, но никаких ошибок небыло. Так как подходило 30.000 свечам решил заменить, а также, за одно, катушку, знал что стоит не оригинал. Но то, что я увидел под одним из наконечников старой котушки — меня сильно удивило.

Один из наконечников выгорел, а контакт и покрылся медным купоросом. Ни о каком качественном контакте с пружиной и свечой речи идти не могло.

Что касается свечей, то за 30.000 км изменился зазор. Свечи выбрал как и в прошлый раз DENSO KH16TT.

Состояние старых свечей:

Катушка оригинал.

Но в коробке, как я и знал, лежит VALEO.

Дело в том, что оригинал в Украине стоит дешевле, чем VALEO по родному коду. Вот такой парадокс.

Свечные колодцы чистые и сухие.

Фото наконечника катушки, может кому то нужно будет отдельно купить.

После замены катушки и свечей подтраивание прекратилось вовсе. Провал тоже пропал. Удивляюсь как при таком контакте со свечой машина не троила капитально и вообще ехала.
Каталожные номера запчастей:
1) Свечи DENSO KH16TT
2) Катушка CITROEN/PEUGEOT 5970.99

Проверяйте чаще своих железных коней и всем ровных дорог!