Поділюсь про власний проект і чому йду цим шляхом
В якийсь час з’явилось бажання володіти пікапом, були спроби Toyota hilux 2wd, Mitsubishi l200, Ford F-250 але все не те і все не так,- то мало потужності, то високо і нестабільно, то забагато габариту…, одним словом під свої бажання важко знайти авто. В цей час попадає відосики про muscle pickup Америки занижені та потужні, короткі та практичні…, досі не розумію для чого з собою возити двоє зайвих дверей))) - «двоє дверей як два крила».
Ford Lightning 1st generation SVT F150 випускався 1993~1995 роках і випущено 11563 екземплярів в трьох кольорах (чорний,червоний,білий), 5,8L Windsor 240 hp 7,6 seconds до 100.
Пошуки йшли без поспіху через малу пропозицію на ринку США, Америкоси люблять це авто і тюнінгують на всі бажання які вистрілюють в їх макітрах, якщо і з’являється достойний екземпляри то ти поринаєш в цінові роздуми… Переваги SVT 1 generation в простоті та надійності, звісно 2-га генерація більш потужна (380hp) і навіть на ринку України проскакував один в продажу але ця модель не користується повагою та попитом в Америці …; тай «кличка» в нього “dicknose” якось …))), в 9 generation 1992-1997 Aeronose (or OBS -old body style) 8 gen - Bricknose, 7 gen - Bullnose і так америкоси весело кличуть свої траки.
Пройшов час і випадкові збіги дають можливість реалізувати мрію : в товариша 5.0 двигун з борт-компом ubd2 , там коробка автомат, в оголошені пікап з однорядною кабіною і завертілось в голові слайди з майбутнім виглядом і роботами які доветься провести в процесі модернізації .
Робити репліку Lightning якось тупо бо вони всі номерні, а двигун в наявності 5.0 L Windsor v8 от і від цього відштовхуюсь. Важко підрахувати час який витрачено на перебування на форумах, де ентузіасти Америки діляться досвідом але в підсумку сформована картинка проекту.
На звалищах Європи іще можна знайти Ford Mustang 1993-1995 років з 5.0 двигуном і мало хто розуміє його наклейки та шильдики GT або Cobra , кажуть - це «круто», богато коней та велика потужність…., в цих двигунах стоять голови та впускні колектора GT 40 розроблені Ford Performance в перегонах на ринку Muscle Car…
Одним словом я розжився таким комплектом, він в дорозі…
Більш детальний опис про характеристики - коли приїде, а зараз в очікуванні…), дуже пощастило знайти в Європі і за адекватну ціну - з Америки це б обійшлось в 2000/2500$ з доставкою
Підсумовуючи вищенаведене назва проекту народилась сама собою - “Cobra”