Замена сайлентблоков на Jikiu ч.2…

1) Три года назад при пробеге 226т.км, на задние продольные рычаги, я поставил полиуретановые сайлентблоки фирмы "Авторесурс" www.drive2.ru/l/455612330856679809/, www.drive2.ru/l/455612330856679809/. Верой и правдой они отслужили практически три года.
Нижние рычаги прошли = 23т.км. А верхние рычаги прошли = 39т.км.
После, по очереди начали либо разрываться либо отклеиваться. Так, по мере выхода их из строя — менял на сайлентблоки фирмы Jikiu www.drive2.ru/l/514606902122906671/ (нижние рычаги, пробег 249т.км).
А теперь, дошло дело и до задних верхних рычагов на пробеге 265т.км.
Заказал опять фирму Jikiu из РФ (BH28075 — 4шт = 800грн = 33$), так как другой альтернативы пока не вижу. А полиуретан уже не хочу. На резине на много комфортнее и мягче.
По прибытию сразу на СТО для замены. Теперь все задние продольные рычаги на Jikiu.

2) Последнее время заметил стук (на кочках, лежачих полицейских) с левой задней стороны, где амортизатор.
Перебрали и модернизировали верхние втулки амортизаторов — стал более упруже амортизатор в верхней точке, перестала сифонить влага во время ливня, стук стал меньше и проявляется уже при больших нагрузках.
Значит проблема не во втулках амортизатора. Начал осматривать более тщательно, пока меняли сайлентблоки и машина на подьемнике, и заметил, что прогнил стакан левой пружины + упорная часть прогнила и еле держится к стакану. Вот оно и стучит. Вроде ничего критичного, но надо искать сварщика!

3) Наконец-то я вспомнил, когда в очередной раз машина на подьемнике — срезать пластиковый карман заднего порога. Ребро торцевое срезал — теперь грязь не скапливается, слава богу. Покатался пару недель, потом на мойку. Глянул — все отлично. Но все же надо еще нижнюю часть пластикового порога подрезать, чтоб вообще было все идеально и чтоб даже малейшая грязь не задерживалась.

Работа = 300грн.