Замена рулевой рейки + Idemitsu Zepro PSF…

Так как валкость руля и стук спереди слева — до сих пор не прошли, то решено было поменять рулевую рейку.
Изначально предпосылками было то, что давным давно, года 3-4 назад, когда я менял втулки и червячок в рулевой рейке, мне сказали о выработке на самом валу рейки. А тут еще стук прибавился спереди слева и руль через чур мягкий стал, что приходится ловить машину постоянно.
Добавив к этому частые поездки и путешествия в последнее время, а так же в планах посетить ещё много интересных мест вместе с семьёй, как в Украине, так и за её границей — решил не затягивать и поменять рулевую рейку. Хуже уж точно не станет, а вот лучше, возможно.
Нашел б.у рулевую рейку, заказал, получил и на СТО.
Загрузка большая и времени делать фотоотчёты — катастрофически нет.
Оставил машину на СТО и забрал её после проделанной работы.
Тест-драйв показал, что руль стал становиться туже при выворачивании руля. Теперь чувствуется руль при нагрузках.
Стук практически исчез. Точнее в первое время он вообще исчез, потом появился, потом исчезает и появляется. Но сам стук стал каким-то глухим, а не тарабанящий по нервам:)
100% от стука получается, что я не избавился — будем искать решение дальше…
Валкость руля осталась, но теперь только в самом центре руля, а не как раньше — в любом диапазоне при выворачивания руля влево-вправо.
Так же осталось мелкое подруливание руля, но опять же тоже только в центре, а не на всем диапазоне выворачивания руля.
Еще заметил, что б.у ГУР, что менял 2 года назад и проехал на нём уже 35313км — стал подвывать на горячую.
Ну, уже лучше чем было, но еще не всё. В планах есть еще один вариант — надеюсь, он поможет!
Рейка б.у = 70$
Idemitsu Zepro PSF 1л = 10$
Работа = 40$