Поездка домой: Первомайск — Одесса. Каньоны — день 3…

Завершающий день наших выходных и нам нужно собираться ехать домой.
Чтобы не тратить этот день только на одну дорогу, я решил найти достопримечательности, которые мы сможем посетить по пути.
За день до отъезда, вечером, был составлен план маршрута: Карьер с Голубым Озером, Арбузинский Каньон, Арбузинка, Актовский Каньон, Родимый Дом.
Длина маршрута составляет = 350 км, но из-за плохих дорог в этим местах, расчётное время в пути составляет порядка = 7 часов. А если учитывать время пребывания на каждой локации, то есть вероятность передвигаться в тёмное время суток по незнакомой местности.
Поэтому ранний выезд был необходим, чтобы успеть всё запланированное засветло.

— Локация №1 — Карьер с Голубым Озером.
Изначально, вся поездка была запланирована ради этой, нашумевшей в новостях и социальных сетях, локации.
В первые дни, когда мы посещали разные достопримечательности, нас уверили, что из-за наплыва туристов, карьер осушили. Проезжая мимо локации карьера с голубым озером тогда, я сделал пометку о его расположении в гугл картах, на всякий случай. И вот, когда вечером планировал маршрут домой, то оказалось, что мы будет проезжать мимо этой локации. Ну, почему бы не заехать — удостовериться в сказанных словах?
И так, утренний выезд домой и первая остановка — Карьер с Голубым Озером. Нам всё таки повезло — карьер был на месте, как и вода в нём:) Единственное что, территория в частных владениях, огорожена и рядом будка с охранником. Доступности, чтоб как в социальных сетях были фотографии прям возле озера, конечно же нет!
Ну, ничего, и на этом огромное спасибо. Значит не зря мы затеяли наше путешествие!
30-45минут на фотосессию и в путь к следующей путевой точке.

— Локация №2 — Арбузинский Каньон.
Доехать до Арбузинского Каньона было терпимо, но дорога часто была из мелкого камня, что придавало дискомфорт.
Ну что могу сказать, подъехали максимально близко на камень, постояли, свысока посмотрели. Уделили 30-45 минут фотосессии на память и двинулись дальше в путь.

Wiki:
"Арбузинский каньон — каньон в Украине, в пределах Вознесенского района Николаевской области, возле села Трикраты, на реке Арбузинка. Входит в состав Национального природного парка «Бугский Гард».
Арбузинский каньон образовался в скалах вулканического происхождения через водную эрозию потоков из реки Южный Буг и прилегающих водотоков. Вулкан, когда создал эти скалы, еще полностью не остыл, поэтому почва здесь почти никогда не промерзает. Это способствовало формированию уникальной экосистемы с огромным количеством редких животных и растений."

— Локация №3 — Экологическая Тропа Арбузинка.
Так как эта локация была неподалёку от нашего маршрута, решено было заскочить, глянуть ненадолго. Но, подъехав к путевой точке — мы оказались в тупике. Пешая тропа вела куда-то вверх. Мы постарались немного пойти по тропе, но поняли, что для того, чтобы добраться до каких-то красот — придётся много времени потратить, а это не входило в наши планы. Пришлось вернуться к машине и отправиться к следующей путевой точке.
Что понравилось, так это беседка, речка и тишина. Мы даже задумались пообедать, но беседка была занята. Поэтому решили пообедать на следующей нашей локации, и не прогадали:)

Почти Wiki:
"В Национальном природном парке «Бугский Гард» на Николаевщине открыты две новые экологические тропы «Арбузинка» и «Актовский каньон».
Одной из достопримечательностью является: редкое растение Мерингия бугская, которая не растет больше нигде в мире и не поддается выращиванию в искусственно созданных условиях, и Гвоздика бугская, которая растёт только на гранитах Украинского кристаллического щита. Ещё здесь можно встретить ящерицу зеленую, которая имеет наибольшую в Европе плотность популяции.
Арбузи́нка — река в Николаевской области Украины, правый приток Мертвовода.
Берёт начало неподалёку от посёлка Арбузинка, впадает в Мертвовод напротив села Актово. Вблизи устья на берегах реки расположено заповедное урочище Трикратский лес.
По берегам Арбузинки многочисленные выходы гранитов, поблизости расположено несколько заброшенных гранитных карьеров."

— Локация №4 — Актовский Каньон.
Дорога сухая глинистая, но ехать было терпимо. По приезду припарковались, практически все туристы на кроссоверах.
Так как это была последняя наша локация и мы вписываемся в наше время, то решено было основательно пообедать после прогулки.
Но чтобы не блуждать зря в неизвестном нам месте, то я решил подкинуть местной детворе на мороженное, чтобы они провели нас в самые быстродоступные места.
Нам было предоставлено два варианта: увидеть всю красоту каньона сверху или спуститься вниз по тропе к реке, пройтись вдоль реки и расположиться в одной из построенных беседок. Мы выбрали конечно же второй вариант, так как, мы целый день в дороге, под солнцем и хотим есть!
Сначала детвора повела нас вдоль реки в нижней части каньона. Пока мы шли, то приметили несколько классных мест с беседками возле реки. Через 15 минут мы пришли в тупик — место где купается эта детвора:)
Закипевшие от летней жары, мы не долго думая тоже пошли купаться:) Это было кайф. Камни и поток прохладной реки посреди каньона. Супер!
Не теряя времени, я сразу же взялся за пиво:))
После 45 минут водных расслабляющих процедур мы пошли к примеченной беседке для пикника. С собой у нас было много готовых продуктов и вино. Это было идеальное завершение нашего путешествия.
Это путешествие было не лёгким, так как за два дня пришлось посетить очень много мест.
Но мы действительно отдохнули от души.
После трапезы, мы двинулись домой.

Wiki:
"Актовский каньон — единственный в Европе каньон, который по своим геолого-ландшафтным показателям в миниатюре с огромной точностью во времени образования напоминает знаменитые каньоны северной Америки.
Каньон расположен на реке Мертвовод вблизи села Актово Вознесенского района Николаевской области. Представляет собой комплекс лесной и водной экосистем с ансамблем скал и гранитных валунов, Причудливая витиеватость русла Мертвовода (от большой концентрации сероводорода в воде), отвесные стены, примечательная красота гранитных скал (высотой до 50 м) и природная красота привлекают туристов со всей Европы. Рельеф местности не даёт возможности сплава по реке, но привлекателен для поклонников экстрима, скалолазов и альпинистов. Природный комплекс Актовского каньона, как и все берега Мертвовода входит в состав природного Национального парка «Бугский Гард»."

— Дом.
Дорога домой была не менее интересней.
Расстояние до дома составляло всего = 110-120 км.
По пути было намечена обязательная остановка на АЗС, чтобы заправить не много бензина и задуть 40 литров газа в баллон. Моего остатка топлива, газ/бензин, хватало впритык доехать домой, но всё же лучше перестраховаться и заправиться.
Но, кто ж знал, что навигатор заведёт нас на какую-то заброшенную дорогу, на которой не было ни машин, ни людей, и с каждым километром ямы на этой убитой дороге становились всё чаще, а размеры этих ям становились всё больше. И только с краю дороги изредка была колея от грузовых машин.
Всё бы ничего, но интернет полностью перестал ловить, на спидометре загорелась жёлтая лампочка бензина, а индикация газа загорелась красным цветом. Это называется — жопа!
Я понимал, что теперь у меня в остатках где-то = 6 литров бензина и газа хватит на 70 км. Но, это всё в нормальном режиме езды, а у меня сейчас режим ЯМЫ, где я на вторую передачу изредка стал переходить!
Сначала я аккуратно ехал, притормаживая и объезжая ямы, потом режим перешёл в более интенсивный. Ну а потом ямы стали такими, что я как на американских горках — всей машиной опускался по середину корпуса авто и подымался вверх и так всю дорогу. Так мы проехали наверное порядка 50 км и потратили не менее часа в пути. В конце концов мы всё же выехали в какое-то село, где на нас удивлённо смотрели местные. Наверное давно со стороны этой дороги никто не выезжал:)))
Мы спросили у местных, где ближайшая АЗС и рванули в путь по более не менее нормальной дороге.
Да, Николаевская область славится своими убитыми дорогами, возможно, что самыми худшими в Украине.
После того, как мы заправились на АЗС, мы двинулись домой. Что было удивительно, трасса по которой мы ехали домой была идеально новой, свежей.
Приехали мы домой, когда начало уже темнеть, а значит мы успели:)

Что могу сказать, в очередной раз Хрюн меня не подвёл. Обратную часть пути мы проехали по убитым дорогам сельской местности, сухой глине, камню и т.д. Всё это биение передавалось на недавно поставленную б/у рулевую рейку.
И даже проезжая ту часть дороги с ямами, где проваливалась вся машина, проезжая по колее грузовых авто — я ни разу нигде не застрял, и ни разе нигде не чирканул днищем, учитывая, что салон был гружённый людьми, а багажник был поверху забит!
В очередной раз, Хрюн подарил только положительные эмоции, прокатив нас по Карьерам и Каньонам Украины, и как всегда — довёз домой!
А вот через месяц, один знакомый поехал в Одессу по той же дороге с громадными ямами на Honda Civic TypeR и пробил масляный поддон. Его путешествие в Одессу продолжилось на Эвакуаторе = 200$, ну а дальше уже поиски поддона, работа и замена масла.
Но это, совершенно другая история:)…
Вот так, закончилось наше очень увлекательное путешествие.