Замена масла в МКПП — переход на Idemitsu Racing 75w90…

После моего экспериментального микса с заменой моторных масел Idemitsu ZEPRO www.drive2.ru/l/583100704097325219/, — решено было поэкспериментировать с маслом Idemitsu Racing в МКПП.
Уж очень сильно хотелось попробовать как работает Хондавская МКПП на трансмиссионном масле Idemitsu Racing 75w90.
Само масло Idemitsu Racing 75w90 — гоночное трансмиссионное масло, которое сделано на чистой синтетике ПАО и производится на заводе Idemitsu Lubricants America. Это масло относится к гоночной серии масел для роторных автомобилей Мазда "Idemitsu Racing Rotary", которые сумасшедше популярны в США и Германии. Нет сервиса по запчастям или СТО по тюнингу роторных Мазд в США и Германии, где не было бы полного набора этих масел + запатентованной присадки в топливный бак — Idemitsu Premix.
Всё таки история победы в ЛеМане-24 часа 1991 года и специально разработанные продукты, на протяжении двух лет для прототипа Мазда 787b, который стал первым японским победителем ЛеМана — дали надёжную жизнь роторным моторам в гражданском использовании при условии использования гоночной смазочной серии продуктов Idemitsu Racing Rotary.
Сегодня в США это масло так же льётся в гоночные машины команды Subaru Rally Team USA, спонсорами которой является компания Idemitsu Lubricants America.

Конечно же такая вязкость не подходит Хондавским МКПП, она гуще чем Хондовская МТФ, которая с каждым новым классом становится всё жиже.
А вот если в мануале пишется вязкость 75w90 в МКПП или Мосты, то это отличный вариант!
Но если у вас Хонда и вы строите проект под гонку, треки, то как раз в Японии льют именно такие масла — гоночные 75w90.
Что меня подтолкнуло заменить привычную беспроблемную трансмиссионную жидкость Honda MTF на Idemitsu Racing 75w90:
1) Я постоянно кручу мотор: 1 — до 5000-6000 об, 2 — до 4000-5000, 3 — до 6500об.
2) Моя МКПП перебиралась и в моём стиле езды хочется иметь улучшенную защиту.
3) После переборки МКПП, если в жару навалить, то на ХХ слышен шорох подшипника первичного вала, которого не должно быть, так как все подшипники заменены! Но если ездить спокойно, то шороха нет.
Моё мнение, что оригинальное масло Хонда МТФ действительно жидкое и при больших нагрузках стекает мгновенно.
4) На Д2 читал, как после заливки Idemitsu Racing 75w90 у людей проходили шумы в МКПП, правда не у Хондаводов. Ну, значит я буду первым:))
Ну всё, теперь будет ХРВ TypeR :)))
Всё, решено, льём и наблюдаем:)