Прошивка коробки передач, адаптация и первая замена масла на 110 т.км

До этой машины так же владел туарегом с такой же коробкой, но купил я его на пробеге 162т.км и масло там не меняли. Тогда 3 из 4 сервисов не рекомендовали мне менять масло в коробке, говорили что можно забить каналы гидротрансформатора и т.п. На момент продажи коробка и на 178 тысячах переключала адекватно и без существенных пинков. Разве что при понижении с четвертой на третью был не значительный пинок и то не всегда.

Когда купил fl на 93 тысячах ожидал что коробка будет вести себя ещё лучше и не будет даже самых слабых пинков при сбросе передач. Думал раз пробег по Германии и "трассовый", значит и коробке легче. Но нет. По моим ощущениям слабые пинки есть и на этой коробке при спуске с 4 на 3 передачу. В целом коробка работает отлично.
Почитав на драйве статьи про прошивки АКПП решил залить себе прошивку 3546, спасибо Дмитрию www.drive2.ru/o/kpdtuning . Изменений никаких не заметил. Коробка работает также без нареканий.

Так же делал и адаптацию педалью:
1. Включить зажигание
2. Нажать педаль газа до упора и держать не менее 5 секунд
3. Выключить зажигание и отпустить газ
Тоже никаких изменений не почувствовал.

Ну и наконец то решился на замену масла в коробке. Частичную. Масло взял Тойоту WS AT 8 литров, фильтр и прокладку. На магнитах не было стружки, а лишь немного кашицы. Мастера сказали что масло ещё было живое. Что на машине не перегазовывали в песках и не сожгли его. Хотя по сравнению с новым такого не скажешь. В итоге залили 8 литров, "пощёлкали" передачи и слили до уровня литра полтора. И снова никаких изменений я не почувствовал. Уверен это из-за того что коробка работала отлично всё время. На этом всё. Всем мир

Используемые материалы:
1. Масло Toyota ws at 8л
2. Прокладка 35168-60030
3. Фильтр 35330-60080
4. Кольцо уплотнительное 90301-31014
5. Кольцо уплотнительное 35178-60010

П.с. при снятии экрана коробки заметил наличие на нём усиление крепления. Интересно что недавно знакомый туареговод писал про проблемы с таким на туареге 17 года для украинского рынка. И у него экран без такого усиления начал громко дребезжать. Значит на европейские машины ставили доработанные экраны, а на отечественные нет. Странно