Снятие генератора, замена контактных колец

Когда я поменял щетки на "лягушке" генератора несколько дней было все ОК, потом начало скакать напряжение (не сильно (0,5-1 V), наверное притирались щетки. Меня нервировало)))
я решил менять контактные кольца на генераторе, и так уже куплены)))
Свободное время я имел, решил снимать сам.
Смотрел как снимать генератор
Разбирается машинка легко))))
Генератор отдал мастеру на замену колец (муфта и подшипнике в отличном состоянии)

и еще один нюанс

, лезу дальше)))))
хапнулся за кондиционер а там люфт пипец ((((((((((((

думал обойдется заменой подшипника,
оказалось что разбитое место корпуса (((,
в муфте заваренна втулка немного криво из-за чего и наверняка разбило корпус ((((,
еще вспомнил что когда заправлял кондиционер то мастер сказал что он у меня пропускает чуток

буду искать новый б/у кондиционер
подшипник смазал (менять нет смысла),

и запресавал муфту

(люфт пропал пока) ХУЖЕ УЖЕ НЕ БУДЕТ))) (((

еще промыл топливную систему и помыл турбину, інтеркуллер итд…

Разлетелась муфта кондиционера