Зняття генератора, заміна контактних кілець

Коли я поміняв щітки на "жабі" генератора кілька днів було все ОК, потім почало скакати напругу (не сильно (0,5-1 V), напевно притиралися щітки. Мене нервувало)))
я вирішив міняти контактні кільця на генераторі, і так вже куплено)))
Вільний час я мав, вирішив знімати сам.
Дивився як знімати генератор
Розбирається машинка легко))))
Генератор віддав майстру на заміну кілець (муфту та підшипнику у відмінному стані))

і ще  один нюанс

, лізу дальше)))))
хапнувся за шків кондиціонер а там люфт пи... ((((((((((((

думав обійдеться заміною підшипника,
виявилося, що розбите місце корпусу (((,
в муфті заварена втулка трохи криво, через що і напевно розбило корпус ((((,
ще згадав що коли заправляв кондиціонер то майстер сказав що він у мене пропускає трохи

шукатиму новий б/в кондиціонер
підшипник змастив (міняти немає сенсу),

і запресував муфту

(люфт пропав поки що) ГІРШЕ ВЖЕ НЕ БУДЕ))) ((((

ще промив паливну систему і помив турбіну зверху, інтеркулер і т.д.