Я давно вже не писав, але планів на самостійний ремонт багато, поки доводжу невідкладні косяки по машині.
Раніше я писав, що розлетілася муфта компресора і я купив новий б/в)) компресор, ось тепер дійшли руки до його заміни))
Як завжди орендую у тата гараж тому що мій забитий мотлохом і ніде розвернутися.
Зняв бампер, акум на зарядку (зарядка стоїть у гаражі)))
1) знімаю колесо
2) знімаю правий захист, відразу почистив її йоржиком на болгарці, потім засіб проти іржі та пофарбував.
3) зняв фару, бачок омивача та підсилювач
4) спустив фреон із системи
5) відкрутив три болти кріплення компресора
6) відкрутив одну трубку з радіатора кондеціонера (вона загиналася коли пробував витягувати компресор)
7) компресор витягнув на себе між кузовом і радіатором, для цього зняв радіатор зі шпильки (вона внизу в кутку і в мене вже зламані) потягнув на себе тим самим відхилив радіатори
почистив трубки та посадкове місце від масла (там все в маслі)
викрутив трубку і заклав на місце вже новий б/в компресор)))
поклав новий ремінь) Dayco 6PK1200 (волохатий))))
заодно замінив втулку рульової рейки, яку вже півроку возив у машині))
все зібрав і поїхав заправляти систему
все зібрав і поїхав заправляти систему
замінили ніпель системи - пропускав
Пробіг 205465 км.
Бо знову розбило посадочне місце під підшипник на корпусі компресора