Для виробництва моделі враховувалися всі переваги скандинавських зимових шин.
Основним завданням виробників створити кришку, яка мала чудові їздові показники на засніжених дорогах, у ожеледицю та на сухому асфальті.
Тривимірні ламелі мають властивість контролю жорсткості протекторних блоків, тому цим шинам не страшний укочений сніг і ожеледиця, а маневреність зберігається на чудовому рівні.
Протекторні блоки мають гострокутну форму і утворюють безліч гострих кромок, що істотно підвищує тягово-зчіпні властивості покришок і покращує реакцію на зміну курсу.
Під час розробки формули гумової суміші залучили французьких партнерів компанії. Завдяки цьому з'явився компаунд, основу якого складають натуральний каучук та полімерні суміші. Це зробило Premiorri ViaMaggiore Z Plus зносо- та термостійкими.
Глибокі дренажні канали та канавки ефективно справляються з евукуюванням із плями контакту вологи на дорозі та запобігають акваплануванню.
на перший погляд, гума класна, м'яка, половину ям на дорозі не відчуваєш, не шумить!
Десь на 110 починається якийсь галас (їхав без музики!)
Чекаю снігу і відпишу як насправді поводяться шини!)