Коли настав час змінювати авто, я сів і склав список того, що я б обов'язково хотів мати.
1) Гібрид
2) Повний привід
3) Панорама
4) Датчики сліпих зон
5) Пам'ять сидінь
6) Підігрів керма
В пріоритеті був гібрид, навіть заради цього був готовий пожертвувати деякими функціями. З того що розглядав була велика кількість автомобілів, яка в кінцевому результаті звузилось до Toyota RAV4, KIA Sportage, Hyundai Tucson. Також цікавість була до нового Ford Kuga, до якого було найбільше питань.
Після відвідування салонів, я зрозумів, що нічого особливо до душі не припало. Та і машини були лише в самих базових комплектаціях, або не було взагалі. У Ford була знижка на розпродаж авто по довоєнним цінам. Нова Kuga мені дуже подобалась як зовні, так і всередині. Але 3 циліндровий двигун викликав посмішку. Не вірив я в півторалітровий двигун, ще й з 3 циліндрами. Але в наявності були лише машини з такими двигунами, отже записався на тест-драйв, заодно в салоні мав підібрати максимально відповідну для себе комплектацію. Прийшов день тесту, і сівши в автомобіль, я як зараз пам'ятаю, перше що впало в око, так це його просторий салон. Між сидіннями було багато простору і не було ручки КП. Кароче водію і пасажиру дуже просторо і комфортно. З менеджером ми достатньо багато проїхались, як у звичайному режимі, так і в спорті. І тут я зрозумів, що якби я не знав, що під капотом 3 циліндри на півтора літрах, то ніколи б в це не повірив. Дуже легка на підрив, дуже стійка і кайфово керується. Кароче мій скептицизм як рукою зняло. Я розумів, що цей двигун мене абсолютно влаштовує, тим більше він мав бути економічним і максимально близьким до гібрида. А от комплектації мене розчарували. В топі окрім повного приводу не було нічого з мого списку, хоча і начебто було багато інших плюшок. Таких як цифрова приборка, підігрів лобового, електро ляда і бездротова зарядка. Можна було замовити через конструктор, і панорама б з'явилась, але все іншого у списку доп функцій не було. І кастомна автівка відразу дорожчає і чекати пів року. Я загорівся цією тачкою, але розумів що купляю автомобіль не так часто і не потрібно жертвувати потрібним мені функціоналом через стан ейфорії.
Плюсом було те що я визначився з моделлю. І захотів подивитись, що є в комплектаціях в США. І після огляду не мав сумніву, що мені потрібна машина саме з США, бо в комплектаціях SEL і тим більше Tutanium э овер того що мені потрібно. І мало того, в США були гібриди
Була довга історія з муками вибору між гібридом Tutanium, 2L Tutanium і 1.5 SEL. В результаті чого гібрид відпав з причини дороговизни та сумніву що до того чи окупиться він коли-небудь.
Було вирішено грати автомобілі з мінімальним пробігом (до 30к) і з мінімальними пошкодженнями та цілою безпекою + усі вимоги що я описував вище. Виявилось таких автомобілів було не багато і їх викупляли за достатньо великі суми.
Грали 2 літрові Tutanium, бо лише в них була цифрова приборка, яка прям дуже підіймала вигляд інтер'єру авто.
Скажу відразу, що усі варіанти на аукціоні вибирав я самостійно, бо так було легше. Я точно знав, що хотів.
Але одного разу мені скинули 1.5 SEL з кінця 21 року з пробігом 7к миль. Удар був під задній бампер, на вигляд легкий. Я трохи скептично віднісся, бо вже налаштувався на 2L Tutanium, але коли відкрив то здивувався. В ньому було усе що мені потрібно і на мій подив була навіть цифрова приборка. Як я потім зрозумів, то їх почали опціонально ставити в автомобілі 21+ року, туди ж почали ставити 2 зональні клімати. І як потім виявилось, на машину було встановлено багато заводських допів. Серед них і рейлінги, які достались мені бонусом.
Домовились грати та виграли з першого разу! Автомобіль доставили швидко і без жодних проблем (за 2 місяці). Плив з США до Німеччини та вже тоді у Львів. У Львові машина була якраз за пару днів до Нового Року. Вирішено було робити ремонт у Львові, бо саме звідти була компанія яка займалась покупкою авто.
Мені здавалось, що ремонтували машину вічність, ну але я розумів, що були свята і блекаут. З запчастинами теж була проблема, так як вирішено було відновлювати лише з оригінальних запчастин. І потрібні мені навісні запчастини або не підходили з нижчих комплектацій, або були відсутні взагалі.
Окремо напишу про доставку автомобіля у Київ, тому, що їхала вона разом зі мною поїздом)))