Фильтр нулевого сопротивления

Подходила замена штатного воздушного фильтра но была идея заменить его на нуливик.
Интересовалса у мотористов какие могут быть послетствия по моторисурсу, но никто меня не обрадовал. Говорили что можно посадить двигатель. Но я решыл рискнуть. Искал нуливик в штатное место но оказалса дорогой (100$ фирмы K&N, +пропитка и промывка) для воздухана ето получалось кучеряво. И решыл поставить нуливик не в штатное место и здесь пришлось повозится с тем как его закрепить. В комплекте с нуливиком были резиновие кольца разних диаметров (3шт.). В магазине авт/зап для камионов подобрал патрубок к нуливику и патрубку на турбину, с помощью резиновых колец уплотнил посадочное место и затянул хамутами. Перед установкой фильтра оработал спецыальной пропиткой для нуливых фильтров фирмы Mannol.
Результатом замены штатного фильтра на нуливик бус стал шустрее и пропала "турбо яма". Минус нуливика он шумный. Фильтер стоит уже 1 год, побочных ефектов по мотору пока нет!