Добрый вечер всем!
Порвался у меня трос капота, последнее время стал туго открываться и походу этому всему стала защита тросика капота(это только мои догадки).Заказываем новый трос на detalizp,не часто пользуюсь этим сайтом, беру только тогда когда на ЗапчастиЗаз чего-то нету в наличии.
Фирму брал FSO все я думаю разницы нет, трос он и есть трос.Стоит совсем не дорого, что-то порядка 86 гривен
Так получилось, что когда у меня порвался трос. Я его вытянул полностью,чтобы он не волочился по земле или не мешался мне в салоне.Но я не подумал о том,что при установке нового троса могут возникнуть вопросы,а именно как ставить его?пришла посылка и давай думать как ставить.На драйве кстати не много информации, что, куда, откуда и как это все делать. Есть просто фотки, что берем привязываем какую-то веревочку к старому тросу, тянем и вытянем и что-то в этом роде. Ладно, пришлось мне снимать подкрылок чтобы все нормально установить, понять где это все должно быть и что-бы нигде не цеплял новый трос. Никогда раннее на авто не занимался подобным, поэтому делал это первый раз
У меня в месте где должен быть трос, еще был протянут под капот какой-то провод, скорее всего это провод на колокол сигнализации. После того как протянул трос, проверил чтобы нигде ничего не терло(в плане не мешал этот проводок с сигналки).
Ничего сложного в установке нет, да немного посидеть на коленках нужно. Ну а так, это час работы что-бы никуда не спешить. После установки работает все отлично, я раз 20-30 проверил, открывал и закрывал капот и дергал за ручку из салона. Все отлично, тем более зима впереди и надеюсь обратно туда лезть не буду, так как машина стоит в гараже то защиту тросика уже не ставил обратно, возможно когда-то поставлю её обратно.
Всем мира!!!
В салоне там где оплетка заканчивается подложи что ни будь, на случай если потечет.
Я заливал шприцом, по 5 кубиков, с паузами по 5-10 минут, ерзая им туда-сюда.