Давненько я заметил, что на холостых машину потряхивает, при этом обороты не меняются. Первым на-перво принято решение поменять свечи. И тут приходят они: муки выбора — оригинал (ngk, brisk, bosch) или denso. Сравнив все за и против выбор был сделан в пользу Denso, ввиду того, соотношение цена качество меня устроило. (Denso KJ20DR-M11)
Но все осталось также, единственное расход уменьшился где-то на 0,5 л и на холостом стал 0,6 л/ч против 0,9 л/ч
Было решено посмотреть в лицо дроссельной заслонки, а вдруг она грязная.
Перед процедурой изъятия дросселя было прикуплено, а также взято с работы:
1. Vas 5054A + PC с VAS-PC
2. Vag 036 133 073 прокладка дроссельной заслонки (зеленая)
Родная была оранжевая
3. Очиститель карбюратора Xado XB 40009
Снятие дроселя описывать не буду. Ибо там все просто.
А вот и виновник торжества, как по мне довольно грязный.
После промывки дросселя, заменил прокладку, установил дроссель на законное место. Ну и собственно адаптировал. И моментальный расход на холостом стал 0,5 л/ч + перестало трусить
На очистку дросселя вместе со снятием и установкой потратил около 30 минут.
Ну коль время есть можно продолжать улучшайзинг.
В гараже лежал без дела лист SGM Алюмаст Бета 2 мм (1.0 м х 0.5 м.)
Заклеил им крышку багажника. Этим я завершил проклейку виброй задней части авто. Ранее были заклеены задние арки (из салона) и багажник (материал был Алюмаст Альфа М2ф). После проклейки арок и багажника — шума стало меньше процентов так на 30, а вот после проклейки крышки багажника общий шум снизился процентов на 60.
Затем от скуки и кучи времени был снят верхний бардачок и проклеен внутри материалом "СТАНДАРТ Маделин 1750" так как надоели стуки мелочевки в бардачке.
Плюс ко всему, ну очень сильно хотелось передних боковых тонированных стекол, но ввиду того, что я частенько выезжаю за границу Украины, то тонировка была не вариантом. Погуглив, я нашел оригинальные номера стекол из пакета Sunset (зеленая тонировка).
VAG 5J0 845 022 G Стекло дверное передние правое
VAG 5J0 845 021 G Стекло двери переднее левое
Стекла были куплены и установлены. Фоток не делал, машина ну очень грязная, от слова совсем.
Планы на ближайшее будующее:
1. Купить звукоизоляционный материал (Унитон или Изолон) и проклеить им багажник.
2. Смазать направляющие суппортов правильной смазкой, а то скрип направляющих меня удручает.
VAG G 000 650 Смазка для суппорта — это правильный оригинал (только цена не правильная) — 62,3$ за тюбик 100 грамм.
Оригиналу на замену, я заказал смазку Volvo 1161687 Смазка силиконовая — 8,7$ за тюбик 100 грамм.
Это программа минимум, а там как попрет.