Путешествие Кривой Рог-Приморское

Всем привет)

Так уж вышло в этом году, что отпуск мне выпал только в конце августа.
Семьей решили на 10 дней смотаться на море.
Хотелось выбрать спокойное, тихое место.В итоге остановились на Приморском(старое название Большевик).
Забегая наперёд могу сказать, что выбор оказался верным.Коллега в то же время находился в Железном Порту и там было гораздо шумнее, больше народа.

Итак, место выбрали.Ехать решили именно на семёрке, она новее, она тише и в ней удобнее.
Время выезда сдвинулось к 6 утра, заправили полный бак.

И поехали.
Весь маршрут гул расчитал нам вот так

Мы же поехали через Марьинское, Херсон, Алешки.
По состоянию дорог было очень много вопросов т.к. в том направлении наша семья не ездила лет 8 точно и на то время дорога вся была в довольно неплохом состоянии.

Но обо всём по порядку.
Весь маршрут я разделил на отрезки, отдельно по каждому отрезку и буду выносить своё мнение.

1.Кривой Рог-Марьянское

От самого города и до Радушного дорога практически идеальная.Можно смело ехать 100 и выше.Дальше до Апостолово начинаются латки вперемешку с ямами, в целом можно ехать 100 но внимательность повысить.
Как только увидите любое скопление латок, можно смело сбрасывать скорость хотя бы до 70.Уж очень часто в таких местах были латки вперемешку с ямами.
Моментами выезжаешь на встречку т.к. там реально дорога лучше.
Апостолово-Марьянское
Тут дорога в большинстве своём состоит из плит.Стыки плит очень часто залиты уже поплывшим асфальтом, плюс как и в ситуации возле Апостолово-если видите скопление латок, то снижайте скорость, лишним не будет.
В целом довольно неплохое состояние этого участка.
Лично я ехал этот участок на скорости 80-90 из-за не знания состояния дороги изначально и загруженности машины.
Моментами снижал скорость до 60-70, но в целом 100-вполне реальная и комфортная скорость.Но не без моментов в виде внезапных ям .

2.Марьянское-Миловое

До Нововоронцовки в целом неплохо.Встречаются ямы, но они уже опаснее ям на предыдущем участке.Тут вже видел три машины на обочинах с аварийками в процессе замены колес.Ямы тут больше в размерах, во всех плоскостях.Очень много ям с рваными краями, если влететь на скорости около 100 вполне реально получить пробой подвески, погнуть диск, распороть резину.Расслабляться тут нельзя никак, вы можете ехать по достойной дороге, полатаной местами но внезапно прям посреди дороги будет яма на всю ширину дороги, глубиной около 10-15 сантиметров и с наплывами асфальта по кромке из-за чего увидите и распознаете в ней опасность вы уже тогда, когда и тормозить особо не хватит времени и тормозного пути.
Забегая наперёд, обратно пришлось ехать ночью и в такую яму я влетел на скорости 60, и заметил опасность в такой яме буквально уже в 5-7 метрах от машины.Удар был жестким, диски не погнуло но слетел в салоне телефон с крепления и регистратор.
Тут скорость была не более 80.Длится это всё примерно до Новоалександровки.
После вплоть до Милового дорога более-менее, видно даже рабочих, латающих дороги.Но и тут вполне нормально видеть скопление в одном месте допустим 5-6 ям из которых латки есть в 3-4, остальное "приприятаны" в этом серо-черном фоне

Сплошные наплывы асфальта, очень много ям, на ВСЕХ МОСТАХ на этом участке асфальта НЕТ СОВСЕМ.
На регистратор смог снять только ночные кадры с мостов, в целом на каждом из них такая ситуация.

Тут гравийные насыпи с ямами огромных размеров, передвигаешь на 1-2 скорости максимум, попутно виляя по сторонам в поисках наименьшего оффроуда.
Тут скрашивают положение виды природы.

Если вы пройдете этот отрезок дороги, самое страшное уже позади)Мне же досталась такая яма на память

3.Миловое-Берислав

В принципе получше, чем на предыдущем участке, но с внезапными ямами и наплывы асфальта вопрос как и в прошлом отрезке.Я тут ехал не более 70, местами снижая вплоть до 50.Пару-тройу мест где перед ямой шириной в всю дорогу тормозишь до полной остановки, аккуратно скатываешься на обочину или же просто аккуратно выбриаешь как бы так проехать, что б ничего не зацепить по днищу.

4.Берислав-Приморское(Большевик)

Этот участок больше остальных.Тут состояние дорог намного лучше.

4.1.Большевик-Дарьевка

Уже не будет ям во всю ширину дороги, наплывы асфальта редки и в основном после поста полиции уже особых ям не будет.Будут мелкие ямы по краям дороги, в целом спокойно можно идти по центру дороги изредка выруливая на встречку для объязда скоплений ямок в своей полосе.
90-100 вполне нормальная скорость тут.

4.2.Дарьевка-Алешки

Этот участок идет по Херсонской объездной, начало этого участка в латках и волнах.Ям как таковых нет, но ехать комфортно было не более 70.Чуть дальше, ближе к проезду Антоновки, моста через Днепр и дальше вплоть до Алешек дорога хороша.Ровная, можно бы и притопить.Но есть и тут пост полиции.
Через сами Алешки дорога в нормальном состоянии

4.3.Алешки-Приморское

Идеальная дорога.Вот просто идеальная.сразу после Алешек новая дорога, гладкая как стекло.Информативная разметка, ни какого намёка на ямы и наплывы асфальта.Просто великолепная дорога.
Из минусов-это всё таки однополоска.Много фур и тихоходов, которых обогнать проблематично из-за загружености дороги, населенных пунктов, постоянных ограничений в обгонах.
Любят тут стоять и полицейские, как и старые гаишники в местах где их не видно, а им вас видно на ура.
Туда средняя скорость была около 60-70 именно из-за фур, загруженности дороги.Долго пилили за тихоходами .Обратно, как писал выше, пришлось ехать ночью и дорога была заметно свободнее.100-110 тут вполне безопасно даже ночью.

Далее после отвилки на Железный Порт дорога немного хуже.Уже не как стекло, но нормально.Ямки тут были посыпаны то ли песком, то ли ещё чем-то желтоватым.В общем это далеко не лучшим образом помогает их определить сходу на "опасность" для подвески.
Ну и ближе к самим базам оффроуд возвращается.1-2 передача, не более.

В целом отдых прошел хорошо, довольные и отдохнувшие вернулись домой.

В одну сторону вышло почти 324 км

Из потерь-камень от фуры влетел под лобашь и сделал скол

И умерли оба передних аммортика.Реально за всю поездку было раз 5, когда хорошо так влетал в ямы.
На этом первая запись в БЖ этой машины окончена, всем спасбо за внимание и удачи)