Замена помпы

Всем доброго времени суток.
Итак, еще совсем недавно именно на 7ке я ездил в поиске запчастей для 5ки.
Сегодня же было уже наоборот.
Проблема была в подтекании ОЖ. Уровень в бочке не сильно, но стабильно падал.
Как оказалось, давило и из под помпы, где был люфт .
И вроде бы и пробег немногим больше 27 т.км., но видимо 11 ый год в основном стоячего состояния сделал свое дело.
Перегрева не было, по сути можно было бы ездить дальше, доливать ОЖ и не париться.
Но решено было не запускать проблему.
Сделать все хотелось именно до Нового Года, таково было пожелание моего дедушки)
В общем обкатав по магазинам города и посетив Терминал ничего лучше помпы Hort я не нашёл.
Искал Пекар или Прамо, Лузар.
И в своё время на свою 05 купил Пекар вообще без проблем в самом ближайшем магазине.
Но не сегодня.
Отказался от Aurora, LSA каких-то мега дешевых аналогов (марки даже не запомнил, по цене 180-220 грн я не верю, что это будет хоть что-то стоящее).
Был вариант Hort для классики и Hort для Нивы.
Крыльчатка у последней больше, но сделана из пластика. И это мне что-то не внушило доверие. К слову снятая с машины помпа ьыла с пластиковой крыльчаткой, так что может я зря побоялся брать ниво помпу.

В общем взял Hort для классики, двинул на дружественную СТО, попутно пересев с своей 2105 на 07.
Ближе к часу дня машина уже стоялау СТО.
Спустя час уже все сделали, тосол был на долив, долили. Выгнали пробку, течей на данный момент нет.
Вышло 300 помпа и 150 работа.
И да, работа не сложна и я мог и сам это сделать.