Всем выйти из сумрака)

Всем привет)

Очередная запись о том, как мы пытаемся подстроить древние по конструкции Жигули под хотя бы минимальный нормы 2019 года…
И сегодня на доработке освещение салона.
В целом освещение в этой машине отсутствует как класс.Подсветка багажника в стоке-как два светлячка.Подсветка салона в стойках позволяет лишь очертить примерно, где эти стойки находятся, не более того.Что-то разглядеть-нереально.
Штатный свет оптики аналогично, тихий ужас.
Свет в багажнике в моей машине улучшен давно, ещё в более давнее время улучшен свет штатной оптики путём установки линз.
Дошла очередь и до салона.
Заменены штатные лампы в стойках, было сделано пару месяцев назад.Стало лучше, но не намного.
А значит, идём проверенным способом-плафон от Ланоса/матиза

За установку в который раз не устану благодарить sem787878.
В штатный плафон установили диодную лампочку на 6 диодов и думали ещё вставить три отрезка диодной ленты. Но, по непонятным нам причинам, два из них отказались работать.Оставили один отрезок на 5 см.+диодная лампочка.
По установке -снимаем травмозащиту и козырьки, зеркало заднего вида

Дальше при помощи канцелярского ножа вырезаем место под плафон, вытаскиваем набивку из травмозащиты

Ставим всё на место, подключаем проводку. Запитали как на постоянный плюс, так и на открытие дверей.

Кроме того, хотел себе и подсветку открытых дверей-чтобы видеть, куда вступаешь на улице.Не вышло, больно плотно стоят провода в гофрах.Зато сделали подсветку в районе ног при открытии дверей

Ну и итог ночных тестов

Светит в салоне очень достойно.Фото не передаёт всю яркость света, а я представляю как было бы от трёх полосок диодной ленты)