Печка, грей)

Всем привет)
Итак, машина перед зимой решила сделать очередной сюрприз .
В один не очень прекрасный день ощутил в салоне знакомый сладковатый запах, стекла начали запотевать .
Смотрим в ноги…

Сходу было куплено всё, что только можно.

Краник к слову несколько лет как заклинил, ещё родной.Не лезли менять так как не протекал.Но в этот раз потек и он, под пассажирским ковриком тоже знатная лужа.
Времени особо у меня не было, ремонтом занимался доверенный мастер на сто.
Подвели запчасти с детали.зп.юа.
Заказанный широкий радиатор оказался узким, резинки для крана и радиатора-дубовые.
В итоге по наличию был куплен радиатор LSA, других не было в наличии в 5 часов вечера вблизи.
Попутно кстати заменили текущий рабочий цилиндр сцепы, купленный заранее.
Теперь сцепление не буксует, работает без рывков и заклинивания педали .

По итогу имеем новый радиатор печки, новый краник и всё ещё стойкий запах антифриза от ковров.
Сейчас вымываю ковролин и езжу с газетами под резиновыми коврами .
Печка -Ташкент.
Как раз сейчас на улице +13 и езжу из-за запаха с приоткрытыми окнами -не мёрзну)
Но вся эта ситуация в который раз толкает меня к одной мысли-как ВАЗ не содержи, как бережно не эксплуатируй, насколько мал пробег у него-не важно.

Он всё равно подкинет тебе головняка на ровном месте.
Конкретно тут ещё и минус полторы тысячи гривен на ровном месте.
Не самая большая сумма, но и от того не легче.
А поездив один вечер на тоже доступной машине, не намного дороже по бюджету но комфортнее, тише, не выносящее мозг владельцу при пробеге в 4 раза больше-начинаешь невольно думать-а стоит ли в 2019 ом ездить на тазике ?..