Удаление вихревых заслонок, клапана ЕГР, чистка впуска

— После программного отключения вихревых заслонок и ЗЛОклапана ЕГР решил сделать полную ревизию и физически удалить вихревые заслонки, клапан ЕГР, заглушить магистраль клапана ЕГР и почистить впускной коллектор и впускные каналы в ГБЦ.
— И еще заглушил магистраль клапана EGR со стороны выпускного коллектора выточенной прокладкой из жаростойкой нержавейки 8 мм, чтоб не перегревалась ГБЦ возле 5-го цилиндра выпускными газами и чтоб не появлялись трещины в ГБЦ.
— Теплообменник планировал отрезать да передумал и оставил его, как ни как он очень частично зимой все же крапаль подогревает соляру в фильтре, да и не хотел я портить заводской крепеж кронштейна крышки двигателя, заварил наглухо внутри канал ЕГР, и со стороны впуска где канал егр входит в впуск тоже заварен.