Ремкомплект Disa или "промах немцев"

Доброго времени суток

Ранее я писал про поломку Дисы(износилась втулка которая поворачивает заслонку)
Сам по себе узел Диса не внушает доверия… довольно подвижная запчасть изготовлена из пластика!Соответственно требует к себе много внимания. Каждые 50тыс. а то и чаще, желательно проверять исправность Дисы.

Неисправность данного узла понесет за собой увеличенный расход топлива и уменьшение тяги на низах.
Так же неисправная диса будет издавать посторонние звуки.
Выбирал между покупкой новой Дисы и покупкой ремкомплекта.

Больше доверия у меня вызвал ремкомплект.
Да и цена за новую неоригинальную запчасть от 150$
Оригинальная Диса стоит около 250$

Основные запчасти ремкомплекта изготовлены из алюминия.

Перед установкой уплотнительной резинки необходимо извлечь старую резинку. Она плоская в оригинале.

Цена ремкомплекта 2300грн (85$)
Покупал тут
Машина стала резвее на низах. По расходу особо не заметил.
Не сочтите за рекламу)
Надеюсь этот пост будет кому-то полезен!)

П.С. Во впускном коллекторе заметил масляную пленку. Так вроде не должно быть. Что это значит?