Замена карандаша и ТО раньше времени

Существует около пятьдесяти разновидностей ваговского двигателя 2.0tdi. И все они разной мощности, отличаються прошивками, турбинами, наличием/отсутствием вихревых заслонок, балансирных валов и прочего, но есть у них один общий ґандж — это привод масляного насоса, шестигранник, или карандаш.

Если упустить этот момент, пропадает давление масла, первой ложится турбина, потом проворачивает вкладыши и все сопутствующие проблемы.

Сам карандаш стоит копейки, оригинал 7$

Для замены потребуется снять поддон

На удивление, все очень чисто, отсутствует даже налет

Достали вал с помощью магнита. Износ минимальный, можно еще ездить и ездить, но теперь душа точно спокойна)

Само собой новое масло, на старом проехал меньше пяти тысяч

Огромное спасибо Артёму, он же 617a
за подаренную защиту ??
Старая имела трещины, а одно крепление и вовсе оторвано.

Следующая замена шестигранника через 200к)

Всем ровных дорог!