Комплексне ТО 410тис.км. ГРМ / Розходомір / Термостат

Підійшло комплексне ТО з заміною ременів, помпи, термостата та ін.

1) З моменту останньої заміни ремня грм проїхав 58тис.км.
Раніше помпу міняв кожні 120тис., до одного прикрого інциденту, того разу вона пройшла 113тис. і потекла?
www.drive2.ru/l/497179917700563377/

Минулого разу брав Hepu, за короткий період люфт має чималий, тому цього разу взяли INA

Ремні/роліки (грм, генератор) обираю фірми gates, чому саме цей бренд, я описував в попередніх записах.

(заміну ремня тнвд проводив літом з шестернями)

2) Звісно ж найкраще масло на планеті — Total в'язкість 5w40 допуск 505.00 та усі фільтра. Паливний я завжди міняю перед морозами.

3) З приходом холодів помітив, що двигун погано прогрівається і пічка дує холодом, вийшов з ладу термостат?

Взяли новий фірми Knecht

4) Замінили пальчик вакуумного насосу (сам насос ставив новий влітку)

5) Не менш неприємний момент з втратою динаміки. Двигун з важкістю набирав 2000 об/хв, після чого ситуація тільки погіршувалась. Зняв роз'єм з розхідоміра повітря, машина дещо оживала. Мити його не стали, просто замінили на новий фірми Бош.

На разі автомобіль радує своєю динамікою, в салоні знову тепло, основні розхідники нові, а гаманець став легший на 370$?