Так як Тігуан купив для дружини, машина 99% часу експлуатується по місту, школа, садочок, гурточок.
Ну а так як дизель не надто любить такі умови, я час від часу беру авто прогнати по трасі продіагностувати?
По місту Вебасто догріває двигун дуже швидко, хоча помітив, що пічка працює слабенько. Вийхав на трасу, температура за бортом -10°С через хвилинку температура охолоджуючої рідини почала падати на очах.
Згадав, що така ж ситуація була минулої зими на Пассаті, тоді я замінив термостат дсг, стало все ок?
Так і цього разу
На Пассаті Вернет, сюди взяв Кнехт, а в середині оригінал?
До речі, в звязку з тим, що автомобіль живе в місті і більшість часу тарахкоче в заторах, правильніше буде рахувати мотогодини між ТО, а не пробіг.
Хоча згідно одометру проїхали всього лише 5 тис.км.
Що стосується роботи пічки… літом встановив під жабо додатковий фільтр, котрий замовляв на алі. Перевірив його стан і був трішки в шоці? викинув я його взагалі.
Тепер двигун нагрівається як треба і пічка працює?
Пробіг 181100 км.