Замена ремня ГРМ, ремонт ходовой и компьютерная диагностика

Так как не было понимания когда последний раз была замена ремня ГРМ, принято решение незамедлительно его поменять, с роликами и помпой. Выбор пал на марку CONTITECH. Попутно был заменен антифриз.
Старый ремень оказался оригинальным и еще поездил бы, а вот ролики уже посвистывали.

По передней подвеске приговорили все 4 сайлентблока и стойки стабилизатора. Не экономил и заменили все на Lemforder.
Со временем (после зимы) необходимо заменить передние амортизаторы и опорные подшипники.

Также была проведена диагностика ВАСЕЙ, выяснились такие нюансы:
— нет связи с колоколом заводской сигнализации (скорее всего отпал провод)
— нет связи с реле очистки фар (мертвый моторчик)
Будем устранять)

По форсункам все значения в допусках.
Оригинальный пробег выяснить не удалось, на этих машинах можно определить только по состоянию салона.

При следующей замене масла и фильтров планирую заменить славноизвестный шестигранник маслонасоса.