приветствую! может кому то будет полезной статейка, о проблеме бензонасоса карбюраторных двигателей, дело было так, притащили мне на ремонт мазду 626 86 года купе, проблема была в бензонасосе, не качал топливо, насос видно что ковырял кто-то уже колхозил, но факт есть фактом не работал, снял старый и отправил хозяйку покупать новый, купила. поездил он до 100 км, и из под дырочек воздушных что под мембраной попер бензин, короче говоря либо брак либо хз… это свидетельствовал о том, что мембрана пробита. ну что ж делать спрашивается . помню говорили мне о том что ставят на карб. движки бензонасос печки с запора и ходит от и до, а главное преимущество того что обратка ему не нужна просто вход и выход, сколько надо ему он закачал и молчит, только топливо ушло, он оп и подкачал, в общем кореш мне подбросил такой насосик, но он оказался не рабочий, я его разобрал, почистил контактики внутри и пружинки, вуаляяя все заработало! питание подал с коммутатора через предохранитель 5А, на контакт на котором появляется +12 вольт при включенном зажигании, а массу на корпус соответственно. смотрите как все вышло
вот так вот ! к стати много кто устанавливал и довольны, и на многие авто как на иномарки с карб. двиг так и на жиганы.