Поднадоел уже звонкий стук при проезде ям, втулки стабилизатора уже отжили свое.
Сам процесс несложный, по две гайки по бокам и так же по середине.
Старые сняли легко, новые поставили в принципе тоже без особых проблем.
Правда при установке стабилизатора на машину оборвали одну из центральных шпилек крепления.
Но, думаю, решим вопрос подбором подходящего винта.
Шума стало поменьше, правда незакрепленный край от сорванной шпильки все же постукаивает.
И в догонку-выработка на самом стабилизаторе допустима?