Чиним тормоза.Часть 3.Наконец-то финал.

Наконец поменял с другом тормозные цилиндры.
Не сказал бы что сама процедура сложная, но именно у нас она вышла непростой.
Началось все нормально-поддомкратили, сняли колесо, выбили пальцы колодок, сняли стяжные пружинки и сами колодки.
Это заняло минут 5 от силы.
Далее нужно было скрутить два болта .Один вверху, один внизу.Они крепят сам суппорт.
Нижний поддался без проблем, верхний как назло закис намертво.
Под рукой была старая тормозуха, она не раз помогала открутить закисшие гайки, болты.
Но тут так не вышло.У соседа одолжил баллончик WD-40 .Полбаллончика в итоге не помогли.
С третьего подхода а точнее с заливки тормозухой таки удалось свернуть болт .
Отсоединил тормозной шланг от суппорта и снял суппорт в сборе с цилиндрами.
Старые выбил без особых осторожностей молотком.

Новые вбивал уже через брусок)
Заодно поставил новую трубку между цилиндрами.

Всю эту конструкцию начали с другом ставить на место.

И вот тут началось.
Поставили всё верно, но трубку загнуть не догадались сначала и она терла за колесный диск.
Кроме того после подсоединения тормозуха гнала из под шланга который идет на суппорт (из под болта), так же она шла и через отверстие внутреннего цилиндра в которое вставляется трубка металическая.
Снова всё сняли, резьба внутри цилиндра была убитая.И трубка бракованная-сопливила из под соеденений.
В магазине особо не осматривал цилиндры, за что и поплатился.Понятное дело что обратно никто цилиндр не принял бы, сказали б что это мы сами резьбу запороли.
Делать нечего, потопал в магазин за новым цилиндром и трубкой.
Трубка-отдельный атас.Из 8 в магазине не бракованной оказалась лишь одна.
С цилинрами-денег на оригинал не хватало, прилось взять внутренний фенокс, о котором говорилось тут

Вернувшись в гараж собрали все на место, вышел тандем из внешнего цилиндра АвтоВаз и внутренний Фенокс.
Старые, кстати, стояли Феноксовские, по дате производства 7 летние.
В общем посмотрим как отходит.Но внимание теперь к нему повышенное будет)
Заодно заменили и давно подтекающий цилиндр сзади слева(справа менялся сразу после покупки машины).

Покупался этот цилиндр давно.Марка не самая известная(во всяком случае мне), но т.к .задние тормоза особо не участвуют в процессе торможения то сойдет.
Так же спереди поменял колодки

.Ну как поменял-только с правой стороны, т.к слева развести цилиндры не смог и новые колодки попросту не влезли.Стало быть скоро замена ждет и цилиндры слева.

После прокачали тормоза.
И собственно всё)
В итоге вышло мне все в 265 гривен за пару автовазовских цилиндров, колодки, одну трубку и шайбы медные под шланг тормозной и плюс 90 грн за новый феноксовский цилиндр, трубку и шайбы.

Всем спасибо за внимание и удачи)