Замена сцепления, масел, настройка карбюратора и зажигания

Всем привет)

Месяца полтора назад закупился расходниками для ТО.
И вот только сейчас дошли руки провести ТО.
Подтолкнуло к этому и умирающее сцепление.
Оно и раньше хватало возле пола, но не в самом низу.
Тут же буквально за месяц оно сначала начало хватать в самом полу, а затем приходилось что есть сил вдавливать педаль в пол и то частенько был недожим сцепления.Передачи втыкались с трудом, задняя постоянно с характерным "гррр".
Тут я и понял что тянуть дальше некуда, пора менять.
Пройдя по авторынку Терминал предлагали и китай за 750 грн и тот же ВИС но за 1300 и выше
Посмотрел в инете-ВИС стоит 1013 грн, заказал .

Заодно заказал подвесной подшипник кардана, в запасе была еще одна крестовина(вторую думал купить если "вскрытие" покажет его замену), ибо в смерти задней крестовины я был уверен.Стоял лязг при трогании, вибрации при скорости от 70 кмчас и выше.
К слову при скорости 70 и выше был и гул от моста.

Поехал на СТО (находится возле заправки УкрНафта по пути с Восточного к Мэтро, местные поймут)
Там два бокса.
Спросил в одном-механик(зовут его Игорь) сказал приезжать в воскресенье с утра ибо он"и так занят будет весь день, к нему по записи сегодня много кто приедет"
Но я и так уже выделил сегодняшний день, кроме того Игорь раньше пару раз обслуживал машину мою, но как-то не хотелось что б он делал это снова.
Зашел в соседний бокс, там работает мастер Костя.Спросил его, тот согласился принять меня сразу.
Сказал "оставляй ключи, вечером заберешь"
Оставил в 10 утра, погуляв час решил все же не дома сидеть а посмотреть за работой.
Вернулся.
Машину как раз только загнали еа подъемник.

Итак, весь перечень работ выглядел так:
-Замена масла в двигателекоробкемосту
-Замена прокладки поддона и нятяжителя цепи(роднйо натяжитель был в норме, но из под него гнало масло.Купил сразу в комплекте натяжитель с прокладкой)
-Замена сцепления
-Замена крестовины кардана(замена опорного и второй крестовины не понадобилась, об этом позже)
-Замена троса ручника(не понадобилась, ограничились подтяжкой)
-"Замена" скруток на контактах лягушки включения заднего хода на нормальные клеммы"папа-мама"

Собственно работу Костя сделал качественно.
Сняв поддон, промазал новую прокладку герметиком, выровнял мне сам поддон(был немного примят внутрь) и выровнял плоскость под её прокладку.Отмыл и сам поддон, весь был в засохшем масле.
Поменяли натяжитель.Тут кстати всплыл первый косяк сайта детали зп юа, откуда я все заказал.Мне прислали бракованный натяжитель, в последствии он не отстреливал и цепь гремела.По факту вернуть натяжитель не смогу, куплен был он давно.
Поставили старый, он абсолютно рабочий.От нового сняли прокладку и все.
По кардану-поменяли только одну из крестовин, средняя крестовина и опорный были в отличном состоянии и менять их смысла нет.
По замене масла-в двигатель залил снова Bizol Allround 10W40, в мост и коробас залили ЛЕОЛ QUATTRO 80W90.Маслофильтр-SCT.

Ну и далее по сцепе.
Скинули коробас.

Для сравнения:

Старый диск был изношен не сильно, по хорошему на нему еще можно было ездить.Но раз куплен комплект-решил поменять все .

Хз как видно на фото, но в реале видно что старая корзина норм так примята.

На всю работу ушло часа 4 с половиной.
Далее уже после всех работ завели двигатель, холостой у меня задран.Так как нет тахометра, по ощущениям где то 1200-1400 при убраном подсосе.Костя сам вызвался помочь, настроил карб винтами и зажигание.
Холостой упал, двигатель теперь лишь слегка цокотит клапанами, это все будет делаться позже.

На этом почти все)
Далее заметил что машина то работает от АКБ, гена не заряжал АКБ.Отходит контакт от генки, пошевелили его-все пришло в норму.Займусь и этим позже.Ну и в итоге мне еще в подарок Костя отдал часть защиты двигателя

Осталось докупить пукли для её крепления и защиту поддона, а то на наших дорогах бывает всякое…

Ну и дальше поехал тестить машинку.
Честно сказать -я просто в А**Е !
Машину вообще не узнать, передачи втыкаются четко и легко.К сцеплению пока не привык ибо хватает вверху теперь и чувствую себя новоиспеченным выпускником автошколы.
Но, выехав на объездную и разогнавшись до 90-100 услышал…а точнее не услышал от моста НИЧЕГО, тишина)
Вроде и мелочь а радости хватает до сих пор)
Наконец машина стала комфортней, тише.
Всем спасибо за внимание, удачи и до новых встреч)