Улучшаем освещение салона

Всем доброго времени суток)

Последнее время машина используется редко, не удобнее но дешевле и проще пока передвигаться на общественном транспорте.Заодно скоплю денег на доработки, а их у меня в голове уйма)
Но пока дошли руки до улучшения комфорта в салоне, а именно его освещённости.
Классиководы, думаю, согласятся со мной, что родное освещение салона делает что угодно-развивает у владельца слепоту, заставляет полюбить темноту, ограждает от созерцания зазоров в панелях и что угодно ещё, но не освещает этот салон!

Плюс к этому освещение работает от концевиков в дверях, в которых со временем окисляются контакты.В итоге при открытии дверей света вообше нет.Диодные лампочки меняют по сути лишь цвет подсветки салона, но и этого мало.
Выход-ставить дополнительный плафон в надлобник.
Ставят от чего угодно, на просторах драйва были варианты и от Газели, и от Калины, и от Приоры и от Ланоса.
Я выбрал от Ланоса, вид понравился больше.
Покупался плафон давно, подключил вот только сегодня.
В целом процесс не сложный-вырезаем в надлобнике отверстие по размеру плафона и вставляем сам плафон, он крепится на два самореза

С вырезанием у меня было попроще-надлобник из пластика.Есть еще с металлической основой, там в ход идут ножницы по металу, болгарка.В общем на просторах драйва всё подробно описано)
По схеме подключения-всё просто.
Три провода:красный-на плюс, черный-на минус, серый-на концевик дверей(тогда при открытии дверей будет загораться и свет в плафоне).Лично у меня концевики вообще не подключены к родным плафонам в стойках, поэтому серый провод остался не подключенным.
Так же не смог найти и клеммы настолько маленького размера, чтоб не отрезать фишку с плафона.В итоге фишка отрезана, провода пропаяны.
Я кидал плюс и минус напрямую от АКБ, мне так вышло удобнее.
Лампочку в самом плафоне оставил пока родную, светит желтоватым светом.Возможно, со временем сменю на диодную.
На установленном в машину надлобнике выглядит всё вот так

По свету-камера не передаёт полностью, но даже и с таким качеством фото понять можно, что стало гораздо лучше.

Лично я доработкой доволен на все 100.

Кроме того в темноё время суток порой приходилось на ощупь попадать ключом в замок зажигания, подсветки его в стоке тоже нет.
Колхозят подсветку туда при помощи горлышка от бутылки из под молока, диодной ленты.
Я заколхозил другим путем-на просторах Алиэкспресс было куплено такое вот кольцо

Лишь после заказа, спустя пару дней дочитал объявление по нормальному и понял, что кольцо это вообще предназначено на Форд Фокус 2…Но заказ уже ехал, стОит не дорого.
Поставить это кольцо в ВАЗ без доработок-никак.Диаметр внутреннего отверстия чуть меньше диаметра замка зажигания, но порешал эту проблему напильником.
Теперь всё четко.

На этом пока всё, всем спасибо за внимание и удачи)