Доработка подсветки щитка приборов ВАЗ.Часть 2.Временный перерыв.

Всем доброго времени суток)

Думаю, все кто владел или владеет Вазами классических моделей (да и Самар ) согласится-заводская подсветка приборов абсолютное убожество.
Ночью смотреть на приборку просто нереально, чувствуешь себя вот этим вот персонажем .

Родная подсветка ну очень слабая, раздражающего меня лично зелёного цвета +тусклая.
Кто-то ставит диодные лампочки вместо родных, особо результата это не дает.
Я пошёл иным путем.
На просторах ВК давно обнаружил полезную группу, автор которой и занимается изготовлением шкал для Вазов.
Есть он и на просторах драйва, кому интересно- Nikushor
К этим шкалам присматривался давно, но всё не решался их купить.А тут как раз на эти шкалы была небольшая скидка и решил я всё же купить их.

Цена удовольствия-150 грн+в моём случае доставка за 20 грн.По совету Николая купил флуоресцентный лак для покраски шкал, цена тоже 20 грн.

Оплатил за шкалы ему на карту, на следующий день заказ был отправлен, так что не бойтесь заказывать у этого человека.Не кидала.

Итак, шкалы забрал с Новой Почты, приборку снял с машины и притащил домой.

Что же понадобится нам для пересвета приборов?
1)Собственно шкалы
2)Пару плоских отвёрток и одна крестовая-ими откуричваем шкалы, снимаем хром.кольцо с приборов
3)Лак флуоресцентный для покраски шкал
4)Диодная лента.В моём случае белого цвета, метра хватит с головой.
5)Паяльник, термоусадка, припой, паяльная кислота

Шрифт самих шкал чуть поменьше чем родных

Кроме того подсветка в районе уровня критического кол-ства масла и АКБ выплнена иначе.Светить будут не лапочки, а сами пиктограмы

Забегая наперёд эти пиктограмы можно изнутри покрыть красным лаком и тогда светить будет красным, я же решил не подкрашивать и эти пиктограммы свеття желтым светом от лампочки, меня устраивает.

Достать приборы не сложно, но вот снимать хром. кольцо с приборов нужно осторожно(как и одевать его обратно, но об этом позже).
Распаковываем приборы, дальше снимаем стрелку с спидометра.Делать это тоже надо аккуратно, поддеваем снизу стрелку обычной вилкой и тянем ввверх.
С остальных приборов стрелки я не снимал, аккуратно доставал шкалы из под них.
Вытаскиваем родные лампочки, обрезаем и зачищаем изоляцию проводов, припаиваем диодную ленту.
Тут немного изменений внёс уже я.Большинство тех, кто делал подобный пересвет в спидометр запихивал три отрезка ленты по три диода, я впихнул четыре, побоявшись неравномерного засвета.

В подсветку температуры двигателя и уровня топлива влезла лента из 5 отрезков.

Дальше красим стрелки лаком, для того что б они были заметнее .Я красил в 3 слоя, поначалу цвет лака розовым отдает, но подсохнув становится красным.
Собираем всё обратно

И вот тут самое главное не переборщить с усилием при установке обратно этого хром кольца.На температуру двигателя и уровня топлива одел нормально, а вот на спидометр-перебор.Итог на фото

Теперь ищу стекло на спидометр(правда меняется оно отдельно или теперь новый спидометр искать-не ясно ).

Ну и дальше пошёл проверить работает ли подсветка вообще, а то мало ли.
Поэтому приборы в панель не запихивал, подключил и проверил всё так тем более пока ищу стекло на спидометр.

Ну и дальше для сравнения будут фото.
Фото и до и после делались примерно в одно и то же время, машина стоит в гараже с приоткрытими воротами, ISO в телефоне выставлял на 100, вспышку отключал.Но качество всё равно не ахти, в реальности результат "после" намного ярче, при этом не слепит и не засвеичвается ничего.

Итак, фото "до", без подсветки

"После" без подсветки

"До" с подсветкой, тут у меня не работает подсветка на температуру и уровень топлива.

И наконец "после" с подсветкой

Получился ровный, хороший пересвет.Ничего не слепит и не отвлекает.
получилось, если уж не прям как в иномарках то очень близко к этому.Как соберу всю эту красоту до конца, буду ездить и днём с фарами, наверное)
Осталось найти стекло для спидометра и собрать всё в кучу, заинсталить полноценно в машину и радоваться!
Всем советую, не думал что родное зелёное уныние можно так перевоплотить !Ни капли не жалею о потраченых деньгах, хоть и сумма относительно небольшая.

На этом вторая часть окончена, всем спасибо за внимание и удачи)