Несколько мелочей в одном посте

Всем категорический привет)

Новых постов по машине не было около месяца, частично из-за того что особо на неё и не тратился, частично из-за малозначимости тех или иных действий с ней.
Покопался в телефоне, нашел фотографии разных моментов, касающихся машины за два-три месяца.

Итак, примерно месяца два назад была у меня проблема с колёсными дисками, а именно-мои 3 из 4-ех моих дисков под камеру, но на деле они были всё время без камер.Каждый раз на шинке пугали "раззуешься на ходу".
Но нам же пофиг, ездили же.В общем в один не очень прекрасный день таки разулся, причем не во время активных вваливаний в повороты, а почти сразу после выезда из гаража на пролёт гаражного кооператива.
Скорость была не большой, ущерба по сути нет.
Ну, достал запаску.Она, как обычно у многих, подспущена.Решил подкачать, в багажнике был насос ручной.Конечно же сломанный.Конечно же узнал я об этом не в самый подходящий момент.
По факту пришлось оставить машину посреди пролёта на домкрате а мне бежать до шинки с колесом в руках.
Резину тогда одели только взрывом, стыки диска промазали герметом.Хватило ровно на день, вышел с работы и увидел спущенное в ноль колесо.Спасибо sem787878 за оказанную тогда помощь)
Паша же отдал свою камеру, эта проблема ушла.
Спустя пару дней приехали к нам родственники с Запорожья.Дядя, услышав о моей проблеме сделал мне неожиданный подарок в виде компрессора

Оказалось, дядя купил два компрессора нерабочих у знакомого за 100 грн.В чём именно была проблема я уже не вспомню, но дядя их починил и оставил себе.Один из них собственно и подарил мне)
Поискав в интернете, выяснил что это компрессор Coido 2116.

Характеристики:
Максимальное давление 7 Атм
Производительность при 0 бар 12 л/мин
Цикл работы 20 мин
Максимальный потребляемый ток 8 А
Манометр Аналоговый (bar/psi)
Температура эксплуатации От -40 до +80 °C
Длина шнура питания 3 м
Длина шланга подачи воздуха 0.5 м
Дополнительные характеристики Пластиковый корпус
Номинальная мощность 100 Вт
Рекомендован для колес R13, R14
Вес 0.9 кг

Качает достойно, единственный для меня минус-прыгучий)Нужно придерживать его, иначе от своих же вибраций норовит ускакать.
После этого решил попробовать сделать чернение резины, купил глицерин

Смешал в соотношении 1:3, вышло на тот момент неплохо

Хватило на месяц примерно, езда была как по городу так и по проселочным пыльным дорожкам.

Колпаки к слову уже сняты с машины, вновь один из них покинул мою машину)
Учитывая описанное выше, буду всё равно искать новые диски.

Так же приехали с али зеркала для уменьшения мертвой зоны

Поначалу привыкал к ним, особо разницы не видел что с ними что без.Сейчас привык, всё гуд)

Ну и из последнего )
10 ого числа была встреча Драйв 2

В одном из конкурсов я ушатал самосвал в щи

Ну и уже сегодня от нечего делать пошел в гараж починить кое-что по мелочам.
Уже давненько у меня сопливил патрубок идущий от радиатора к расширительному бачку.Проблема была в самом патрубке, новый был куплен и заменен.Одеть новый было трудно, но это тот случай, когда это хорошо.

Лишь при снятии старого патрубка расплескал немного ОЖ по подкапотке)
Заодно откоппал в гараже купленную давно гофру, решил начать приводить в порядок проводку под капотом.Пока спрятал в гофру то, до чего проще всего было добраться.

Приводить в порядок проводку продолжу и дальше.нужно только ещё докупить гофры

На этом пока всё, всем спасибо и удачи)