Ремонт задней подвески, новая резина на заднюю ось и не только.

Всем доброго времени суток)

Давно тут ничего не писал, приложение для телефона глючит, ПК включаю редко.
Но всё же, включил и делюсь новостями по Сиду, а их было не мало.

Пока собирал деньги на ремонт задней подвески сзади была сверхубитая всесезонка.
Наши дороги сделали свой вклад в ускорении исправления этой ситуации

Особенно вклад автодора был оценен мною в 12 часу ночи, баллоника под рукой не было .Выручил товарищ, приехал, помог)

Далее другой товарищ, владелец шиномонтажки, выручил с резиной.
Зная, что я хотел сделать ходовку и лишь затем менять заднююрезину, любезно бесплатно дал мне бу зиму из наличия вместо моего убитого всесезонного Cooper.
В общем катался как не пойми кто, спереди новое лето 205/55, сзади одна всесезонка 205/55 и одна зима 215/55)
Ездил не долго, около недели.
В итоге заехал на ремонт ходовки.
Напомню, еще при покупке знал что сзади мертвоё почти всё, кроме стоек и пружин.

По факту подобрали запчасти, тут не будет артикулов так как подбирал не я .
Просто приложу список

Сайлент В нижний рычаг CTR
Развальный болт оригинал
Развальный рычаг (с шаровой) CTR
Стойка стабилизатора CTR
Втулка стабилизатора CTR
Нижний сайлент обычный, не плавающий как в доресте CTR
В цапфе сбоку Сайлент CTR
Поперечные рычаги маленькие по 2 сайлента CTR
Продольный рычаг Сайлент CTR

4500 запчасти+3000 работа.
Результат-ушли все стуки сзади, машина стала собранее, более управляема.
Дальше, шинка.
Сзади так же установили General Altimax One S 205/55 R16

3680 грн с работой.
Опять же, стало меньше шума от резины, управляемость улучшилась.
Отличная резина за свои деньги.
Плюс развал, 600 грн

Дальше на очереди была ревизия кондиционера.
Не устраивало, что он слабо холодил.

По итогу замеряли температуру в салоне на выходе воздуховодов и было 14 градусов.
Слили старый фреон, вместо 500-550 грамм в системе было чуть больше 300.
Залили новый с красителем, температура на выходе стала 6.5 градусов.

Так же блок абс начал подавать признаки жизни, сам в пути "появился", сбросив ошибки

Впрочем, ошибки то появляются то уходят.Главное блок живой, азначит ремонту должен поддаться.

В целом же, машина радует, выполняя положенные ей функции.

Отлично справляется как с городскими толкучками так и с трассами.
Дважды за месяц мотался в Днепр(+-140 км в одну сторону), проблем никаких.
Держит как среднюю скорость 100-120 так и довольно активные 140-150.
Максимально же ехал 180, дальше просто уже сам не хотел быстрее.
Расход в городе от 8.5 до 11.8 литров газа, зависит от кондея и степени навала по городу))
Кроме того выручает и бывшую машину, которая сейчас в продаже

Итак, на очереди ремонт блока абс, замена рейки )
Но это уже позднее)