Воскрешение движка

Великий ремонт состоялся!
Если помнете, перестали работать 2 цилиндра
Хех. Утром гольф уже не заводился. И без помощи 2-ух Дим не обойтись)) Дотянул меня ночью друг Amedeo к карбюраторщику для замера компрессии. (Дима, прости за трос. Я куплю новый) Итак замер компрессии:
первый — 1
второй — 1
третий — 8
четвертый — 8.5

Едем на еле заведенном гольфе к мотористу. Это было ужасно, ибо все три светофора светили красным. И чтоб поехать и не заглохнуть, прихрдилось держать обороты больше 2000 оборотов и реско переключать пепедачу на D (700 оборотов). Можете представить эти удары)

Короче. Вскрытие показало:
-прогорела прокладка ГБЦ между 1 и 2 цилиндрами.
-жор масла.
-антифриз в камерах сгорания
-куча нагара на клапанах
-не полноценное закрытие и открытие клапанов
-большой износ сальников клапанов

Если чесно, думал будет хуже.

Вообщем прикупил у Ernesto777 запчастюльки, за что мегаспасибо! Всем советую!
Гидрокомпенсаторы
Сальники клапанов — Victor Reinz
Сальник распредвала
Герметик Victor Reinz
Прокладка ГБЦ Victor Reinz
Прокладка клапанной крышки Еlring
Масло моторное Wolver Supertec 5W-40
Антифриз 5л.
Маслянный фильтр
+работа.
ZMEY катает намного бодрей. Разница ощутима.
Ну и несколько фотографий процесса

PS
"-я х#ею с твоей машины, мой самый низкий тазик для слива антифриза не влазит! "