Лопнул корпус термостата

Как-то я случайно заметил, что на блоке появились потеки антифриза. Я испугался сразу что пробило прокладку ГБЦ, но масло вроде оставалось нормальное, уровень его не повышался, да и течь была не такая сильная и машина в основном стояла. Но потом приключилась печалька и я лишился служебной машины, поэтому пришлось опять сесть на Фильку. Течь начинало все сильнее и сильнее, и уровень антифриза начал уходить намного быстрее. И как-то в один прекрасный день, после продолжительной поездки захотелось мне открыть капот и заглянуть туда. А обнаружил я там лопнувший корпус термостата, а именно части которая прикручивается к корпусу (мне повезло, что двиг был горячий и через эту трещинку шли пузырьки, потому что так увидеть ее почти нереально). Кабанчиком метнулся на Перова, купил новый корпус и быстренько все поменял, всего две гайки и три винта. После замены течи не обнаружены))) Картинку своровал в инете, так как процесс замены не фоткал.