Я у мамы инженер ч2. Подготовка к зиме.

Внимательный читатель помнит…
Приветствую дорогих подписчиков и тех, кто случайно заглянул на страницу бортового журнала моей машины…

Блэт… Что-то не получается. Глаз начинает дёргаться…
Категорически приветствую!
Начнем с рубрики "рукожопство".
Ещё когда машина стояла на стоянке Копарта в Штатах, мне скинули фотку, которая меня немножЭчко расстроила — сколотый правый задний фонарь. Лан, думаю, не страшно — найду другой.
И все вроде бы ничего, но проклятущее зелёное земноводное не убирает свои клешни щупальца руки лапы (выбрать нужный вариант) с моего горла. Отдавать 100-120$ за б/у фонарь меня что-то не прет. Во всяком случае пока.
Решился попробовать отремонтировать путем заливки недостающего куска эпоксидным составом. Ша, не плюйте!
Была идея врезать этот кусок от разбитого фонаря, но пока я его не нашел. А ездить со скотчем — не комильфо.
Итак, фонарь снят и доставлен в жилище. Начат процесс восстановления.
Но, как я понял позже — не совсем правильно я выбрал технологию…
Маленькую дырДочку я залепил прозрачным скотчем (чтоб эпоксидка не попала на отражатель), а неповрежденные зоны ограничены от эпоксидки малярным скотчем, а профиль сформирован пистолетным термоклеем. Это ошибка!

Далее смешаны компоненты эпоксидки и залиты вместо недостающего поликарбоната.
Три часа для более-менее прочной субстанции (полная полимеризация происходит в течение 24 часов) и начинаются попытки отодрать скотч с термоклеем от эпоксидки.
Проклинал себя на чем свет стоит.
Не повторять! Вместо термоклея и эпоксидки используйте парафин или воск. Его намного проще удалить.
Поскольку эпоксидка в первичном состоянии жидкая и текучая, то придется наносить в несколько слоев.
В идеале — использовать дремель и нужные насадки к нему. Но дремель я себе пока не прикупил, а скотч заипал.
Поэтому пошел таким путём.
В идеале, нужно вальнуть ещё слой эпоксидки, но меня наломал этот процесс и я решил оставить high tech "хай так".

Потом или переделаю, или доделаю или найду целый фонарь.

Как заметил внимательный читатель… Ска, да что ж такое-то, а?

Увлекательнейшую историю для читателей (напоминаю, что БЖ я веду по приколу. За лайками, подписчиками, пребыванием в непонятных для меня ТОПах я не стремлюсь) про выбор зимней резины хосспади, кому это нужно? я начну, пожалуй, с того, что я ее вообще не планировал покупать)))
Думал, что свежей всесезонки от Continental мне с головой хватит перезимовать в городе (нет нужды выезжать за город).
Но, как обычно, жизнь вносит свои коррективы… Рисуется в ближайшее время минимум две поездки.
Поэтому — начинаем подбор и поиск.
Вариант б/у я не рассматривал всерьёз, поэтому решил обойтись малой кровью. Сначала выбирал между китайским Triangle PL-01 или какие-то там 777, сербским Tigar (его клонами Strial, Kormoran, Taurus и ещё что-то там), тайваньским Federal WS2. Китай не решился брать, у "дочек" Мишлена (кто не знал — Гугл в помощь) очень нежная боковина, а "федерала" оставил как основной вариант. Потом заехал к знакомому и он предложил Nokian Nordman RS2 SUV XL по очень сладкой цене.
Задрачивать вас ссылками на всевозможные восхваляния резины Nokian, тесты этой резины журналом "За столом" — не вижу смысла. Умный человек всегда найдет интересующую его информацию сам.

Даже дешевле, чем в интернете.
Для понимания: 105$ против 110-120$+ доставка.
Резина свежая, но уже после приезда домой заметил, что два колеса 0819, а два 3618. Хотя он говорил, что мои колеса будут 19 года и показал мне их.

В этом я вижу свою вину потому, что желая ему помочь вынести колеса со склада к машине, я наверно взял не и з той стопки, с которой брал он, а из рядом лежащих… Олень, блэт…
Ну да ладно. Не вижу ничего смертельного.
Перекинул колеса, взял 4 пакета для резины и погнал отвозить "контики" тестю в гараж. Хотя было предложение оставить резину на хранение на шинном складе.
Сорян за фотки, машину мыть сейчас смысла нет — идёт дождь…
Итого, подобъем расходы:
новые шины — 10000 грн;
шиномонтаж — 550 грн;
рукожопное восстановление фонаря — бесценно.
Дата переобувки и начала эксплуатации шин 24.12.19 г., ремонт фонаря — тогда же.
Пробег 56150 миль.

Срач в каментах категорически приветствуется)))))
Уж больно скучно в последнее время…