Точить или не точить «тормозные диски»

Проточував собі оригінальні диски,замінил гальмівні колодки фірми hi-Q,то спочатку все було добре,але з часом все повернулося як і було.

Я собі теж проточив рідні диски з пробігом 50т які били і замінив колодки на Ferodo. Майже 30т проїхав, диски не б'ють, гальма не гірше ніж від CX9 (їздив з такими десь 30т км, з часом б'ють так само як і сток, але тормоза кращі за сток від 6ки). Так що як на мене, то апгрейд на тормоза від CX9 не виправданий.

Motakuji, тут має значення якість гальмівних дисків. Наприклад R1 concept, але і коштують вони інакше в порівнянні

KARTEL, згоден з тобою щодо якості гальмівних дисків. Сам відчув низьку якість на попередньому авто і знайомий на Tucson постійно скаржився на те, що веде всі диски які б не ставив. Я ставив абсолютно новий оригінальний комплект супорта+диски+колодки від CX9 TC і з часом вони все одно б'ють. Виходить що така якість оригінальних дисків. А можливо поява биття пов'язана не тільки з якістю гальмівних дисків а ще й з якістю гальмівних колодок чи їх сумісністю з конкретними дисками. Оригінальні колодки на 6GJ пройшли 50т км і ще стільки ж пройшли б, але диски повело. А Ferodo майже 30т і вже просяться на заміну, але диски живі )). Правда пилять значно більше ніж оригінали, я б навіть сказав, що оригінальні порівняно з феродо зовсім не пилять )). Але головне, що феродо гальмують добре і диск поки живий )).

Motakuji, є знайомий у якого стоять супорти від СХ9 диски R1 і колодки power stop z16. Стиль їзди -активний. Поки що все норм

KARTEL, з власного досвіду, поставте собі все вкруг від R1 і забудете проблемугальма від СХ9 то попсня, і непрацює, як і сток.проточка, то тимчасове рішення, банальне плацебо