Діагностика Opel за допомогою KKL VAG-COM / K-Line адаптера.

Ітак, почну з хорошого, мотор успішно зібрав, все під'єднав. Але нажаль машина відмовилась заводитись.

Постало питання, як її внятно продіагностувати. І для початку спробував старою доброю скрепкою в роз'ємі.

Спосіб з скрепкою:

Находим під торпедою роз'єм 16 контактний та перемикаєм між собою піни 5 та 6, після чого вмикаєм зажиганія і рахуєм коди помилок за допомогою лампи чек. Перші 3 рази буде код 12 це код в ходу в режим діагностики, після цього почергово будуть по 3 рази дублюватись помилки і при завершенні читання помилок знову 3 рази код 12 .

Але майже зразу я зрозумів, що це гибле діло так, як після переборки машина наловила купу помилок і рахувати їх банально важко. Вирішив читати комп'ютером.

Так, як в моїй сім'ї друге авто ВАГ, в мене завалявся адаптер Vag-com 409.1 (ch232).

​​​​​

Майже зразу зрозумів, що просто так подружити, його з опельом не буде простою задачою. Находив пости на драйві, люди робили перехідники, і через непонятну софтину, якось всетаки діагностували свої опеля. Після того, як вечір покурив ту тему і нарешті більш менш розібрався. Робив теж перехідники, перепробував кучу софта і Opel Tech2 і Op-Com і Motronik Diagnostic. Один фі*, адаптер не бачить машини. 

Але як оказалось все було набагато простішше. На одному з форумів найшов ту саму програму про, яку йшла мова в деяких постах на др**в2, але там народ робив через втички. Вивчивши розпіновки роз'ємів адаптера і машини, я дійшов до висновку що перехідника не потрібно все повинно працювати, як є. 

І ооо чудо, я просто втикаю адаптер в діагностичний роз'єм.

1.Виставляю порт підключення, вибираю Інтерфейс ch232/kl, применить/сохранить.

2.Включаю зажиганія Вибираю рік/модель/агрегат/двигун.

І як не дивно, але воно прочитало машинку... Функціонал звісно неповний неможливо провести адаптації. Та по крайній мірі можна вивести логи, та прочитати/стерти помилки, чого без сканера конкретно по опелях не доб'єшся. 

​​​​​​ ​​​Нюанси:

1.Дрова ставити рідні від шнура/k-line, щоб визначався usb serial..і тд

2. Якщо прога видає адаптер не знайдено, перезайдіть і щераз примініть до інтерфейсу ch232

3. При використанні k-line адаптера знадобиться підключати різні піни в роз'ємі. Схему скину нижче

​​​​​​Програма сама буде просити міняти K-line пін при потребі

4. Силку на прогу OpCom Demo додам тут: https://drive.google.com/file/d/11MN0vR7j_JK9JXcWZwuoAHxf5y2Uthyd/view?usp=drivesdk

Надіюсь допоміг комусь, бо не завжди під рукою є адаптер саме під Опель, а прочитати потрібно.