Полгода владения Holy

По приезду домой в Одессу, сразу же сделал легкое ТО

Масло: Motul 8100 X-Clean 5W-40 (7л)
Масляный фильтр: Bosch 1 457 429 638
Воздушный фильтр: Bosch 1 457 429 814
Фильтр салона: Bosch 1 987 432 032
Резинки выхлопной: BMW / MINI 18211728332 и Febi 07006
Лампочки габаритов и стопов
Резину бу 2шт назад

Поехал на более менее приличное сто, и очень удивился что за все, кроме резины взяли около 7$. А меняли 2 паренька, думаю что это практиканты и раза 3 у них переспрашивал о сумме, не ошиблись ли они.

Следующие месяца 2-3 катался вытирая слезы счастья. Ездил не жалея ни топлива, ни резины, ни машины) К слову она на газу, что радовало, даже с расходом около 20.

Ну и куда же без казусов
Проблема 1:
Первая и очень неприятная поломка — пропали тормоза, хорошо что в тот момент я ехал спокойно, и не далеко от дома, педаль просто стала дубовая, тянул я тот ручник как мог, который тоже не особо помогал, но остановился у обочины. Виной всему резинка на вакуумнике, она просто порвалась и травила. На аварийке, аккуратно доехал до гаража. Рядом был магазин запчастей Жигули, предварительно вычитав на драйве что туда подходит резинка от ремкомплекта главного тормозного цилиндра какой-то там модели. Купил, поставил, сидит не плотно, но хотя бы тормозит.
Нашел оригинальную резинку на яме (рынок запчастей в Одессе), не думал что резинка может стоить 20$, но для тормозов ничего не жалко)) номер ее 34331158929. Подождал дня 4-5, забрал, все подошло)

Проблема 2:
Мой друг купил тоже е34, и вот в очередной вечер ехали домой, решили прохватить с ветерком, но крыльчатка вентилятора так не думала, она пожелала остаться на стоянке супермаркета, и попути прихватив часть дифузора и пару ламелей радиатора. Сразу этого я не заметил, только через км 5 пути в отсечке — увидел стрелка температуры поползла к красной зоне. Остановка — антифриз почти весь вытек, пар — хорошо проехались. Дорога в гараж на тросу, пайка радиатора, антифриз…

Проблема 3:
Каким-то вечером приехал домой, вышел с машины и почувствовал бешшенный запах бензина, сразу понял что дела плохи. Под колесом лужа. Увидел что со шланги подачи просто фонтан, заглушил и оставил дело на утро

Днем увидел что не шланг то вовсе а труха одна, быстро съездил купил новый, гофру, хомуты

Вернулся с отпуска, поездил немного — и снова бензин, только у левого заднего колеса и снова подача, очередная замена шланги.
Проездил месяц и что вы думаете? Бензин течет! Только теперь у двигателя, хорошо что шланги теперь есть, один вечер в яме, матюки и все в порядке.

Получается что первые полгода были только с проблемами) Но вот вспомнил и хорошие моменты
Купил пару дисков r16, у одноклубника, для того чтобы допилить резину

И есть еще одно, безделушка, но очень хотелось

За полгода проехал много, каждый будний день на работу, каждые выходные за рулем. Даже со всеми нюансами машиной был доволен, к тому времени резина стала лысой, застучал левый передний рычаг, полка постукивала (как я думал), и нужно бы ТО делать, в Новый Год планировалась далекая поездка. Об этом в следующем БЖ и то, какую цену нужно платить за "навал".