10.10.2020 | Покупка

Итак, на улице пятница 25.09, собравшись с мыслями и обдумав еще раз цену авто, пишу Петру, предлагая 15к и в надежде уже завтра ехать за машиной) В итоге пару дней торгов/обсуждений — договариваемся через 2 недели встретиться. Это были очередные долгие дни ожидания и предвкушения шестидесятого кузова) Но я был уверен на 90% что авто в хорошем состоянии. 
Единственное что меня беспокоило — так это цепи мотора, начитавшись на форумах статей и видео Власова (бывший bmweast) я понимал что долго ездить не смогу, пробег все таки 280тыс. Конечно, это не остановило меня, да и на цену особо не повлияло)) Петр, мне кажется, и вовсе не хотел продавать шестидесятку, даже была договоренность “чтобы не нашли на сто — цена не меняется”. Да, такое тоже бывает))

День Х.

В пятницу вылетаю с работы домой, быстро собираюсь, время поджимает, поезд ждать не будет и я еще неделю не смогу) Ставлю в такси цену х2 и уже через 30 мин на вокзале, конечно же успел, встретился с отцом и ночь в поезде. Спал, как ни странно хорошо, ибо в прошлый раз, когда ехал покупать е34 очень волновался.

Петя встретил нас на вокзале, видел как он парковался и в голове уже было “ну, я уже увидел все что нужно, можно ехать в мрео”. Выпили чай, кофе, поговорили о машине, едем на сто, внутри машина мне еще больше понравилась, раньше думал что салон должен быть только черный, но как оказалось бежевый выглядит солиднее, как говорится дорого-богато. Уход за ним вообще не пугал, и так каждую неделю на мойку заезжаю, а наполировать салон — одно удовольствие.

На сто приговорили тормозные диски, течь заднего сальника коленвала (к слову это не подтвердилось, эта течь была с вихревых заслонок, которые были на герметике) ну и пару сайленблоков.

Едем в мрео, думаю часа 3 пришлось ждать, какие-то возникли проблемы с базой данных, не могли оформить.
Вот пару фото без номеров

Отвезли Петю домой, и вот я сел за руль.

Ощущения не передать, я еще не осознал что это моя машина а уже нужно ехать 450км. Прокладываю маршрут в Одессу и не спеша едем) Удивляло все, проекция, массаж, вентиляция, индивидуал музыка, ехать было одно удовольствие. А самое главное это то как это делал дизель, мои ожидания полностью совпали с тем что получил, тяга, расход по трассе, теперь думаю что след машины будут только дизель!

Сколько дорога заняла точно не помню, по пути никаких происшествий не было, где-то делали дорогу, пришлось ехать 10-15 км час, где-то ехали за 160, остановились в Николаеве поели шаурму и дальше в Одессу, свет очень радовал!

Отвез папу домой, а живет он в другом конце города и возвращался я уже один, по ночной Одессе с музыкой и полным кайфом и не пониманием что я сегодня сделал) И настроение было вообще не понятное, я вроде и довольный, а вроде как обычный день, скорее всего усталость с волнением и радостью сделала свое дело))

Доехал до гаража, выгнал 34ку на улицу, загнал 60ку, чувствовал себя предателем, но что поделать… 34ке нужен был новый хозяин, который будет любить ее так же как и я.

Следующий день, рано встал, сразу на мойку, нужно же показать жене, куда будут теперь уходить все деньги))) Машина ей понравилась, хотя когда показывал фото — это было категоричное “нет”, она не черная, и салон бежевый)) Но риски были оправданы, я знал что ей понравится, выглядит же ну просто космос!

И конечно прибрал гараж)) а то не комильфо 60-ке стоять в бардаке)))

Сделал в телефоне список “Первое ТО” и понеслась душа в рай)
Спасибо empty за машину!
И еще пару фото)