1. Як я "докотився" до Скаута ;) - історія придбання

Моїм першим "авто" був такий іграшковий прокатний  "Москвіч" у Голосіївському парку.

Потім ІЖ-412 (1990 рік, змогли купити дякуючи моєму дідусю-ветерану, який стояв на нього у черзі, бо тоді авто не можна було просто піти й купити) був у батька.

А вже потім, коли я спромігся у 2005 році придбати свого власного Пасата В3 (працюючи у одній з найбільших на той час страхових компаній країни) починається моя справжня історія автомобіліста :)

І от, 3 роки поїздивши на 15+ річному Пассаті, я почав задумуватися про свіжіше авто - не вистачало, наприклад кондиціонера, і їздити з дитиною влітку було не дуже комфортно (та і без неї також :) ).

Та й на роботі у 2008 році співробітники почали вже купувати собі нові авто, як раз був автобум якийсь...

Дивився на б/в Vento, але це все ж таки б/в. І впала в очі Октавія А5 (тоді були тільки дорестайл).

Всім А5 вийшла - і клімат, і багажник, і нова! Роздивлявся які вони є, які двигуни і комплектації доступні. 

Бачив що є якась дуже як для мене дорога (більше 30 тис доларів) повнопривідна версія - Скаут, з 2х літровим FSI двигуном.

Помріяв про таке авто, але зупинився на одній з самих дешевих, з 1.6 літровим бензиновим двигуном, хоча й в комплектації "Елеганс".

Декілька місяців (!) очікування, і ось Октавія А5 в мене... Це було щось... Новенька, блискуча, моя...

13 років пробула вона в мене, проїхав на ній близько 198000 км., з нх на газу 100000 (жалкував що не поставив раніше, бо газ досить довго був утричі дешевшим за бензин).

І ось одного разу, літом ковідного 2021 року, йдучи додому з роботи я побачив у сусідньому дворі Скаута А7 - й знову "засвербіло".

Поліз в інтернет, подивився шо почому, відмінності Скаутів А5 від А7, й вирішив що треба брати А5 останніх випусків, тим більше дружина була не проти (!).

Крім того, захотілося спробувати дизеля - було цікаво як воно у порівнянні з бензином/газом.

Ще пара місяців на RIA (моніторинг дизельних Скаутів 2012-2013 років) - і ось бачу цікавий як на мене варіант.

Якийсь перекуп з Миргорода продає розмитнену євробляху 2013 року -  дизель, МКПП, нібито в хорошому стані, пробіг 155т.к., трохи дорожче середньої ціни по RIA.

Єдине що у ньому мені було не зовсім - чорний колір, бо хотілося такий самий "бєж" як на А5 - бруду не видно, не сильно гріється на сонці, скаутівській обвіс на "бєжі" мені здається цікавішим ніж на чорному.

Ще місяць роздумів та пошуків - і вирішено - їхати дивитися. Вмовив товариша звозити мене на авто, щоб усюди встигнути у разі придбання (ще й позичив у нього трохи грошей, бо не вистачало своїх).

Приїхав - глянув - закохався.

Всі документи були вже готові до продажу, тому процес купівлі не зайняв багато часу.

Те що оформили купівлю-продаж за 50000 грн нікого не збентежило, ні при продажу, ні при постановці на облік :)

Класно те, що сів в машину - і не треба майже ні до чого звикати - все вже добре відомо, все на своїм місцях, підлаштував сидіння та дзеркала й поїхав. 

Комплектація майже максимальна - затемнення дзеркал, датчики дощу та світла, адаптивний ксенон, RNS510 Коламбус, парктроніки, рівний пол у багажнику, кермо з кнопками, малий кожаний пакет, ESP та інші асистенти...

Пригнав до Києва. Цікавий розхід (але ніт, по факту більше, 6 літрів +-) - вся дорога зі швидкістю 110 км/г, без заторів.

TDI трохи гучніший за MPI, та й страховка дорожча, бо 2 літри, але все одно не жалкую що взяв, у всякому разі поки що :)

вже трохи замурзаний...

Все таки середній розхід в 6л/100км солярки цікавіший ніж 7-8л бензину або 10л газу на 100км (ну з газом десь паритет по грошам)

17 колеса теж  відчуваються - Скаут на рідному розмірі 225/50/17 не такий м'який на ходу як Октавія, на знову ж таки стоковому 195/65/15 (хоча й Октавія не еталон м'якості).

Все, вдома, під будинком показую рідним на фоні А5:

Дочці подобається.

Скаут виглядає в порівнянні солідно :)

До речі, на тому місці де на фото стоїть А5 - невдовзі Скаут трохи не згорів...

У комплекті шла зимова, непогана як на мене та досить нова гума у дуже гарномі стані :

Цікаво, що коли я ці шини хотів покласти до багажника Скаута, продавець каже : "Ти що, цей автомобіль такого в собі не возив, грузи їх до авто на якому приїхав" :)

Ледве його вмовили (!), постеливши у багажнику якусь ряднину. Було смішно.

Таким чином я став власником давно бажаного автомобіля.

Октавія невдовзі була продана, але залишилася у сім'ї.

З того часу насолоджуюся Скаутом, почав купувати йому усілякі дрібнички, диски (комплект 1, комплект 2), апгрейдити та програмувати.

Хотів чіпанути, але не вийшло :), про що є окремий запис у журналі.

В лютому 2023 року зареєструвався на driver.top, вже 4 рази побував на виборах Авто дня (з 4ї спроби переміг).

Потрохи відновлюю записи, які видалив з д2 у лютому 2022 року,  якщо щось відбувається трохи пишу нових, іноді пишу просто так - для просування авто :)

*****************************************

Далі вже просто інформаційні фото "для себе":

Комплектація:

Як і наскільки качати колеса:

Акумулятор що був у комплекті:

Ремінь ГРМ поміняно 2021 році:

Масла та фільтри теж поміняні незадовго перед продажем:

Запобіжники:

Запаска (параметри):

Шукаю на ОЛХ 1 такий диск - Мерседес R17/6.5J/ET49, щоб зробити з нього запаску, у нього 6.5J - то він має влізти в нішу.

*****************************************

На цьому нібито все.

Дякую за увагу.