Прокладка ГБЦ и сальники клапанов Авео 1.6

Завод собирает мотор ф16 д 3 на металлической прокладке которая состоит из 3 слоев и имеет толщину после обжатия 0,6

После демонтажа своей прокладки паранитовой я измерил толщину и вышло 1.15

Выбирать вам на чем ездить
Плюсы металла
1) я езжу на ГАЗе и объем камеры сгорания благоприятнее
2) дольше гниёт от антифриза
3) дольше простоит в районе стенок цилиндра и будет не сечь компрессия с одного цилиндра к другому, на моём старом параните это отчётливо видно

хотя я и не подозревал этого

Плюсы паранита
1) можно ставить на неподготовленные поверхности и не переживать что после установки пробьет в районе стыка коробки или сальников распредвала

Дальше муки выбора были с сальниками и и я купил GM

Сальники поставил кортеко распредвалов по отзывам и крышки посадил на герметик!
Прокладку купил Ростеко силиконовую клапанной крышки, надеюсь она не потечёт. Металл крышку снял на тюнячий мотор.
Так же я купил прокладку с 2&мя маслоканалами и вот почему ее невозможно поставить, но она мне больше понравилась чем моя родная